1. Дореволюционная энергетика

1. Дореволюционная энергетика

Из всех отраслей народного хозяйства электроэнергетика более всего нуждается в строгом проведении планового начала.

Правильность решения технических и экономических вопросов в этой области всецело зависит от точного учета энергетических ресурсов страны, ясного знания перспектив развития промышленности, сельского хозяйства, транспорта и т. д. и создания таких взаимоотношений между потребителем и производителем электроэнергии, которые позволяют достигнуть максимального эффекта в целом.

Для этого необходимы объединение и группировка потребителей в нужных сочетаниях, централизация производства энергии и соединение его с теплофикацией, а главное, широкое использование местных сырьевых и энергетических ресурсов.

Полное удовлетворение всех требований, выдвигаемых рационально организованной энергетики, возможно лишь при строго плановом развитии хозяйства, т. е. при обобществлении его.

Что мы имели в дореволюционной России?

Отсутствие какой-либо плановости, чрезвычайно слабая индустриальная база страны, в которой раздробленное сельское хозяйство преобладало над всеми остальными отраслями промышленности, — и все это резко отразилось на дореволюционной электроэнергетике.

Электроэнергетики в полном смысле этого слова — не существовало. Были раздробленные мелкие коммунальные и фабрично-заводские установки, кустарно эксплуатировавшиеся и работавшие с очень низким КПД. Как правило, станции сооружались для обслуживания лишь какого-либо одного предприятия или небольшой группы потребителей, расположенных в непосредственной близости от источника электроснабжения.

Естественно, что и вопросы топливоснабжения, передачи энергии на расстояние и прочие рассматривались владельцами станций исключительно с узко коммерческой точки зрения.

О технических качествах этих установок можно судить хотя бы по тому, что еще в 1913 г. все они лишь за незначительным исключением работали на привозном топливе, что среди механических двигателей станций около 75% составляли паровые машины, среди двигателей внутреннего сгорания преобладали простые нефтяники, среди гидравлических двигателей — водяные колеса.

В Москве, на самой крупной станции «Акционерного общества электрического освещения 1886 г.» до 1910 г. стояли паровые машины в 1 000 л. с., которые по своим габаритам свободно могли конкурировать с современной турбиной в 50 000 кВт.

Главнейшими энергетическими центрами того времени являлись Петербург, Москва и Баку, т. е. районы с наиболее развитой индустрией. На всех десяти станциях этих городов было установлено в 1913 г. около 170 000 кВт, т. е. примерно 16,5% суммарной мощности всех электрических станций России. Но даже и на этих наиболее мощных установках, которые лишь условно могут быть подведены под современное понятие о районных станциях, по существу отсутствовало централизованное снабжение энергией потребителей. Станции работали изолированно, отличаясь подчас основными электрическими параметрами. Так, например, до 1914 г. Москва снабжалась электроэнергией от двух станций — «Акционерного общества электрического освещения 1886 г.» и «Трамвайной». Обе станции были трехфазного тока, первая имела напряжение 2,2 и 6,6 кВ, при частоте 50 пер/сек, вторая — 6,6 кВ при 25 пер/сек. Параллельной работы станций не было.

В Москве и ее районах воздушная сеть отсутствовала. Кабельная сеть охватывала преимущественно центральную часть города и имела в 1911 г. суммарную протяженность в 680 км, а в 1917 г. — 1 584 км (в 1932 г. протяженность ее равнялась уже 3 700 км). Отпускная стоимость энергии составляла для освещения 50 коп/кВтч, и для промышленной нагрузки — 35 коп/кВтч. Правда, перед революцией тариф был несколько снижен, но все же оставался высоким.

Начало строительства собственно районных станций относится к 1914 г.г когда в эксплуатацию вступила первая в России районная станция, использующая местное топливо и передающая энергию на дальнее расстояние. Этой станцией была «Электропередача» (ныне ГРЭС им. Классона) мощностью в 15 000 кВт, сооруженная в Богородске и предназначавшаяся для покрытия возросшей нагрузки Москвы[1]. Построенная в связи с этим линия «Электропередача» — Москва и понизительная подстанция в конце ее — также являлись первым шагом в строительстве сетей дореволюционной России и параллельной работы станций.

До этого линии электропередачи с напряжением порядка 20 кВ существовали лишь на нефтяных промыслах в Баку (с 1902 г.), на Брянских заводах и у ряда мелких установок в Донецком бассейне. Линия «Электропередача» — Москва имела к тому времени рекордные для России масштабы — напряжение 70 кВ и длину 70 км. Технические качества ее были довольно высоки, линия была двухцепная, на металлических опорах, с проводами 70 мм², подвешенными на тарельчатых изоляторах.

Одновременно в районе станции была сооружена относительно разветвленная сеть 33 кВ, распределявшая энергию по ряду фабрик и заводов.

Это была первая станция, которую можно отнести к типу районных. Дальнейшее строительство районных станций и сетей началось лишь после революции, на основе единого плана электрификации страны.

Однако уже тогда техническая общественность указывала на преимущества районных станций и громадные перспективы электрификации промышленности. На электротехнических съездах этого периода подчеркивалось, что районные станции должны играть решающую роль в развитии народного хозяйства и в бытовой обстановке городов. Но сооружению крупных электростанций и сетей препятствовали неимоверные трудности, связанные с получением концессий на эксплуатацию.

Характерно, что до революции в России не было ни одного крупного электротехнического завода, — все они сплошь были иностранного происхождения преимущественно германского, и в довоенное время их производственная деятельность неразрывно переплеталась с заграничными опорными пунктами. Неудивительно, что и большинство крупнейших станций того времени также находилось в руках иностранцев. В результате наследство, полученное советской властью, по статистике 1916 г.[2], сводилось к 250 станциям общественного пользования мощностью в 450‑500 тыс. л. с., с годовой выработкой около 1 млрд. кВтч. и 5 500‑6 000 частных станций, главным образом фабрично-заводских, общей мощностью 1,35‑1,5 млн. л. с. Годовая выработка энергии по всем видам станций составляла 3,6‑4,0 млрд. кВтч. В 1916 г. в России существовало всего лишь 12 станций, которые можно было отнести к станциям районного значения.

Суммарная мощность стационарных первичных двигателей в том же году составляла 3,0 млн. л. с. Большинство установок было чрезвычайно изношено, устарелого типа и работало с очень низким КПД.

Рост мощностей на станциях районного значения до 1917 г. приведен в табл. 1.

Таблица 1.

Рост мощностей на крупных станциях России за период с 1897 по 1917 г.

Годы
Станции
1897
1898
1899
1900
1901
1902
1905
1906
1907
1908
1‑я Московская им. Смидовича (б. О‑ва 1886 г.)
3,68
3,68
4,42
4,42
6,5
6,5
10,5
10,5
12,5
18,5
2-я Московская (трамвайная)
6,0
6,0
Глуховская ЦЭС (Калинин)
1,5
ГЭС им. Классона (Электропередача)
Всего по МОГЭСУ
3,68
3,68
4,42
4,42
6,5
6,5
10,5
10,5
18,5
26,0
1-я Ленинградская (б. О‑ва 1886 г.)
3,5
3,5
3,5
3,5
4,3
6,3
6,3
8,3
11,3
2‑я Ленинградская (б. “Гелиос”)
5,25
5,25
5,25
5,25
5,25
5,25
5.25
5,25
7,0
7,0
3‑я Ленинградская (б. Бельгийская)
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
9,18
9,18
4‑я Ленинградская (трамвайная)
4,4
4,4
Всего по Электротоку (Ленинград)
5,25
13,65
13,65
13,65
13,65
14,45
16,45
16,45
28,90
31,90
ЦЭС “Красная звезда” (Баку)
4,6
4,6
4,6
4,6
9,0
9,0
9,0
ЦЭС им. Красина (Баку)
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1.2
ЦЭС Романы (Баку)
Всего по Электротоку (Баку)
5,8
5,8
5,8
5,8
10,2
10,2
10,2
ЦЭС “Красная турбина” (Грозный)
Всего станции районного значения
2
4
4
6
6
6
6
6
8
9
Суммарная мощность МВт
8,93
17,33
18,07
24,00
26,00
26,80
33,00
37,00
57,60
68,70

Продолжение

Годы
Станции
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1‑я Московская им. Смидовича (б. О‑ва 1886 г.)
18,5
18,85
25,0
35,0
45,0
55,0
50,0
60,0
60,0
2-я Московская (трамвайная)
9,0
12,0
12,0
18,0
18,0
18,0
18,0
18,0
18,0
Глуховская ЦЭС (Калинин)
1,5
1,5
1,5
3,8
3,8
3,8
3,8
3,8
3,8
ГЭС им. Классона (Электропередача)
15,0
15,0
15,0
15,0
Всего по МОГЭСУ
29,0
32,35
38,5
56,8
66,8
91,8
86,8
96,8
96,8
1-я Ленинградская (б. О‑ва 1886 г.)
14,3
14,3
19,3
24,3
34,3
34,3
44,3
49,3
49,3
2‑я Ленинградская (б. “Гелиос”)
8,82
12,32
12,32
12,32
18,32
18,32
18,32
18,32
18,32
3‑я Ленинградская (б. Бельгийская)
12,18
12,18
16,68
21,18
14,96
14,96
14,96
14,96
14,96
4‑я Ленинградская (трамвайная)
4,4
4,4
4,4
9,4
9,4
9,4
9,4
16,9
16,9
Всего по Электротоку (Ленинград)
39,7
43,2
52,7
67,2
76,98
77,00
86,98
99,50
99,50
ЦЭС “Красная звезда” (Баку)
13,0
17,0
17,0
17,0
21,5
36,5
36,5
35,0
35,0
ЦЭС им. Красина (Баку)
1,2
1,8
1,8
1,8
1,8
9,8
9,8
9,8
9,8
ЦЭС Романы (Баку)
2,25
2,25
2,25
2,25
2,25
3,95
3,95
3,95
Всего по Электротоку (Баку)
14,2
21,05
21,05
21,05
25,75
48,55
50,25
48,75
48,75
ЦЭС “Красная турбина” (Грозный)
3,6
3,6
3,6
3,6
Всего станции районного значения
9
10
10
10
10
12
12
12
12
Суммарная мощность МВт
82,90
96,60
112,20
145,00
169,33
217,30
224,03
245,00
245,00

Примечания:

[1] Характерно, что передача энергии на расстояние для энергохозяйства того времени являлась столь новым делом, что это отразилось на названии станции.

[2] Акад. Г. М. Кржижановский, Введение к докладу Государственной комиссии по электрификации России VIII съезду партии.

Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.