Сведения о железных дорогах общего пользования с 1838 по 1917 гг.

Сведения о железных дорогах общего пользования с 1838 по 1917 гг.

Введение

В рассматриваемый период времени, почти за восемь десятилетий, в России развилась железнодорожная сеть протяженностью более 80 тыс. верст. Дороги строились как на средства казны, так и частными Обществами.

За годы царствования Николая I (кроме Царскосельской железной дороги) все дороги строились на средства казны, в период же Александра II (89%) — на частные средства и эксплуатировались частными Обществами, в царствование Александра III железные дороги строились примерно в равной мере как на средства казны, так и на средства частного капитала, причем на средства казны строились преимущественно стратегические линии и дороги в Азиатской части России.

В период царствования Николая II — русская железнодорожная сеть достигла наивысшего своего развития. Строительство велось больше на частные средства, а эксплуатация же наоборот — преобладала казенная. Рекомендации о выкупе частных железных дорог государством, данные еще в 70‑х годах прошлого века графом Э. Т. Барановым в обстоятельном анализе работы русских железных дорог, успешно выполнялись руководителями Министерства Путей сообщения, в частности С. Ю. Витте. В этот период прекратили свое существование 6 частных обществ. По состоянию на 1 января 1917 г. из 33 дорог общесетевого назначения оставались еще невыкупленными 10 дорог, из которых наиболее крупными были Владикавказская, Московско-Виндаво-Рыбинская, Московско-Казанская, Московско-Киево-Воронежская, Рязанско-Уральская и Юго-Восточные железные дороги.

Очень сложный период в развитии сети железных дорог приходится на время I мировой войны. К моменту возникновения военных действий наша железнодорожная сеть имела общее протяжение около 66 тыс. верст (Краткий очерк деятельности русских железных дорог во второй отечественной войне. Петроград, 1916). К 1 января 1915 г. часть сети, лежащая к Западу и Югу от демаркационной линии составила Западный район, перешедший в ведение Военно-Полевого Управления, а остальная часть — образовала Восточный район, оставшийся в непосредственном распоряжении Управления железных дорог МПС — дороги тыла.

К 1 января 1915 г. протяженность дорог тыла оставалась без изменения. На дорогах же фронта произошли следующие изменения: в руки неприятеля перешла часть железных дорог Польши — около 1500 верст, но с другой стороны с занятием неприятельских земель в ведение Военно-полевого Управления перешла часть Восточно-Прусских железных дорог, протяженностью около 100 верст и Галицийская железнодорожная сеть — около 4000 верст. Общая протяженность дорог фронта на 01.01.1916 г. составила 24600 верст. Эти изменения нашли отражение в списках железных дорог.

К 1 января 1916 г. в состав железных дорог, учитываемых Министерством Путей Сообщения, вошли еще частные железные дороги: Алтайская, Армавир-Туапсинская, Бессарабская, Троицкая, Ферганская и подъездные пути Обществ. На 1 января 1916 г. насчитывалось 67 дорог вместе с подъездными путями и дорогами Великого Княжества Финляндского, а на 1 июля 1917 г. в списке значилось 73 железные дороги.

В этом списке отсутствует построенная в 1896‑1903 гг. Китайская Восточная железная дорога, проходящая по территории Маньчжурии, а также Тавризская железная дорога проходящая по территории Ирана, и не открытая полностью для правильного движения к 1 января 1917 г.

Наименование дорог на 01.01.1839 г‑01.01.1848 гг.

  1. Царскосельская*.

Примечание к списку:

* Царскосельская ж. д. была построена шириною в 0,857 саженей, но с переходом в Общество Московско-Виндаво-Рыбинской ж. д. перешита на нормальную колею с открытием в 1904 г. движения на участке Царское Село — Дно.

Московско-Виндаво-Рыбинская ж. д. переименована из Рыбинской ж. д. 21 мая 1897 г. Рыбинской ж. д.стала именоваться Рыбинско-Бологовская ж. д., которая на основании Высочайше утвержденного 4 июня 1895 г. дополнения к Уставу, переименована с 1 июля 1895 г. в Рыбинскую ж. д. Рыбинская ж. д. составилась из Рыбинско-Бологовской (287 верст) и Новогородской (участок Чудово — Старая Русса — 158 верст) ж. д. 1 июля 1895 г., а 21 мая 1897 г. Рыбинская ж. д. переименована в Московско-Виндаво-Рыбинскую. Царскосельская ж.д. присоединилась к Московско-Виндаво-Рыбинской ж. д. 2 января 1900 г.

В 1838-1848 гг. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1838 г.
 
 
 
апрель
С.-Петербург — Царское Село
21
294
 
Царское Село — Павловск I
3
206
 
Итого за 1838 г.
25
 
1845 г.
 
 
 
июнь
Варшава — Гродзинск
27
453
октябрь
Гродзинск – Скерневицы
34
48
ноябрь
Скерневицы — Рогов
27
466
 
Скерневицы — Лович
19
431
 
Итого за 1845 г.
109
398
1846 г.
 
 
 
октябрь
Рогов — Петроков
45
236
декабрь
Петроков — Ченстохов
80
55
 
Итого за 1846 г.
125
291
1847 г.
 
 
 
май
С.-Петербург — Колпино
23
194
декабрь
Ченстохов — Зомбковицы
59
194
 
Итого за 1847 г.
82
343
1848 г.
 
 
 
апрель
Зомбковицы — Граница
12
443

Наименование дорог на 01.01.1849 г‑01.01.1851 гг.

  1. Варшаво-Венская (Варшава — Граница)
  2. Царскосельская

В 1849-1851 гг. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1850 г.
 
 
 
июнь
Тверь — Вышний Волочек
111
154
1851 г.
 
 
 
ноябрь
Колпино — Вышний Волочек
313
201
ноябрь
Тверь — Москва
156
155
 
Итого за 1851 г.
469
356

Наименование дорог на 01.01.1852 - 01.01.1854 гг.

  1. Варшаво-Венская (Варшава — Граница)
  2. С.-Петербурго-Московская
  3. Царскосельская

В 1852-1854 гг. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1853 г.
 
 
 
ноябрь
С.-Петербург — Гатчина
41
415

Наименование дорог на 01.01.1855 г.

  1. Варшаво-Венская (Варшава-Граница)
  2. С.-Петербурго-Московская*
  3. Царскосельская

Примечание к списку:

* В сентябре 1855 г. С.-Петербурго-Московская ж. д. переименована в Николаевскую.

Наименование дорог на 01.01.1856‑01.01.1861 г.

  1. Варшаво-Венская (Варшава-Граница)
  2. Николаевская
  3. Царскосельская

В 1856-1861 гг. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
строительная
длина
верста
сажень
1857 г.
 
 
 
июнь
С-Петербург — Новый Петергоф
26
455
декабрь
Гатчина — Луга
86
175
 
Итого за 1857 г.
113
130
1859 г.
 
 
 
февраль
Луга — Псков
127
445
июнь
Лигово — Красное Село
11
152
август
Зомбковицы — Сосновицы
16
320
 
Итого за 1859 г.
155
417
1860 г.
 
 
 
январь
Псков — Остров
48
475
ноябрь
Остров — Вержболово
191
25
 
Итого за 1860 г.
240
 
1861 г.
 
 
 
апрель
Ковно — Вержболово
81
254
май
Шахтная — Аксай
62
449
июнь
Телеграфный пост при ст. Москва — Владимир
174
438
сентябрь
Рига — Динабург
203
423
ноябрь
Лович — Кутно
42
167
 
Итого за 1861 г.
565
231

Наименование дорог на 01.01.1862 г.

  1. Варшаво-Венская (Варшава — Граница)
  2. Грушевская
  3. Николаевская
  4. Риго-Динабургская
  5. Царскосельская

В 1862 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1862 г.
 
 
 
март
Двинск — Ландварово
177
440
март
Ландварово — Ковно
80
263
март
Волжская — Донская
74
444
июль
Москва — Коломна
107
37
август
Москва — Сергиево
65
328
август
Владимир — Нижний Новгород
233
149
ноябрь
Кутно — Александров
88
183
декабрь
Ландварово — Варшава
371
239
 
Итого за 1862 г.
1199
83
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
март
Гельсингфорс — Тавастгуст
101
170

Наименование дорог на 01.01.1863-01.01.1864 гг.

  1. Варшаво-Венская (Варшава — Граница)
  2. Волго-Донская
  3. Грушевская
  4. Московско-Нижегородская
  5. Николаевская
  6. Риго-Динабургская
  7. С.-Петербурго-Варшавская
  8. Царскосельская
  9. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1863-1864 гг. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1864 г.
 
 
 
июнь
Новый Петергоф — Ораниенбаум
10
360
август
Коломна — Рязань
78
13
 
Итого за 1864 г.
88
373

Наименование дорог на 01.01.1865-01.01.1866 гг.

  1. Балтийская (Петергофская)
  2. Варшаво-Венская
  3. Волго-Донская
  4. Грушевская
  5. Московско-Нижегородская
  6. Московско-Рязанская
  7. Николаевская
  8. Риго-Динабургская
  9. С.-Петербурго-Варшавская
  10. Царскосельская
  11. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1865-1866 гг. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1865 г.
 
 
 
декабрь
Одесса — Бирзула
175
35
декабрь
Раздельная — Кучурган
12
285
декабрь
Побережье — Балта
14
55
декабрь
Одесса-Тов. — Одесса-Порт.
9
395
 
Итого за 1865 г.
212
92
1866 г.
 
 
 
май
Колюшки — Лодзь
25
379
май
Двинск — Полоцк
151
 
сентябрь
Прага — Седлец
83
87
май
Рязань — Козлов
198
152
октябрь
Полоцк — Витебск
94
428
ноябрь
Седлец — Луков
25
498
ноябрь
Москва — Серпухов
93
 
 
Итого за 1866 г.
672
44

Наименование дорог на 01.01.1867 г.

  1. Балтийская (Петергофская)
  2. Варшаво-Венская
  3. Волго-Донская
  4. Грушевская
  5. Динабурго-Витебская
  6. Лодзинская фабричная
  7. Московско-Нижегородская
  8. Московско-Рязанская
  9. Николаевская
  10. Риго-Динабургская
  11. Рязанско-Козловская
  12. С.-Петербурго-Варшавская
  13. Царскосельская
  14. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1867 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1867 г.
 
 
 
июнь
Александров — Цехоцинск
6
1
июнь
Луков — Межиречье
26
216
август
Кучурган — Тирасполь
29
478
сентябрь
Балта — Голта
110
117
сентябрь
Межиречье — Лобачев
56
317
сентябрь
Серпухов — Тула
88
347
декабрь
Ряжск — Моршанск
119
46
 
Итого за 1867 г.
437
22

Наименование дорог на 01.01.1868 г.

  1. Балтийская (Петергофская)
  2. Варшаво-Бромбергская
  3. Варшаво-Венская
  4. Варшаво-Тереспольская
  5. Волго-Донская
  6. Грушевская
  7. Динабурго-Витебская
  8. Лодзинская фабричная
  9. Московско-Нижегородская
  10. Московско-Рязанская
  11. Николаевская
  12. Риго-Динабургская
  13. Ряжско-Моршанская
  14. Рязанско-Козловская
  15. С.-Петербурго-Варшавская
  16. Царскосельская
  17. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1868 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных  участков
Строительная
длина
верста
сажень.
1868 г.
 
 
 
июнь
Одесса порт — Ст. Куяльник
8
113
август
Елец — Грязи
105
361
август
Голта — Елизаветград
137
460
август
Знаменка — Елизаветград
44
202
сентябрь
Новки — Иваново
83
76
сентябрь
Новки — конец 1‑й версты линии Новки — Иваново
1
 
сентябрь
Тула — Курск
321
415
октябрь
Витебск — Рославль
239
399
ноябрь
Рославль — Орел II
248
80
ноябрь
Орел II — Орел I
1
261
ноябрь
Торенсберг — Митава
37
355
ноябрь
Курск — Ворожба
166
50
декабрь
Ворожба — Бровары
249
354
 
Итого за 1868 г.
1645
126

Наименование дорог на 01.01.1869 г.

  1. Балтийская (Петергофская)
  2. Варшаво-Бромбергская
  3. Варшаво-Венская
  4. Варшаво-Тереспольская
  5. Волго-Донская
  6. Грушевская
  7. Динабурго-Витебская
  8. Лодзинская фабричная
  9. Митавская
  10. Московско-Курская
  11. Московско-Нижегородская
  12. Московско-Рязанская
  13. Николаевская
  14. Одесская (Одесско-Балтская)
  15. Орловско-Витебская
  16. Риго-Динабургская
  17. Ряжско-Моршанская
  18. Рязанско-Козловская
  19. С.-Петербурго-Варшавская
  20. Царскосельская
  21. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1869 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1869 г.
 
 
 
июль
Курск — начало главного пути
 
309
июль
Курск — Харьков
227
53
август
Бровары — Днепр
18
100
август
Козлов — Воронеж
168
2
октябрь
Крюков — Знаменка
85
440
октябрь
Знаменка — соединение с Юго-западными ж. д. (на Елисав)
4
3
декабрь
Козлов — Тамбов
66
320
декабрь
Ростов — Горловка (Никитовка)
227
83
декабрь
Харьков — Лозовая
138
233
декабрь
Лозовая — Горловка (Никитовка)
168
418
декабрь
Грязи — Борисоглебск
196
198
 
Итого за 1869 г.
1301
159

Изменения в списке железных дорог за 1869 г.

1. 16 августа 1869 г. из разрешенной к постройке Воронежско-Грушевской линии и бывшей Грушевской ж. д. вместе с участком от Аксая до Ростова образовалась Воронежско-Ростовская ж. д..

2. 20 июня 1869 г. утверждена концессия Борисоглебского Земства на Грязе-Царицынскую ж. д., которая составилась из Грязе-Борисоглебской и Борисоглебско-Царицынской ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1870 г.

  1. Балтийская (Петергофская)
  2. Варшаво-Бромбергская
  3. Варшаво-Венская
  4. Варшаво-Тереспольская
  5. Волго-Донская
  6. Грушевская
  7. Грязе-Борисоглебская
  8. Динабурго-Витебская
  9. Козлово-Воронежская
  10. Курско-Харьково-Азовская
  11. Лодзинская фабричная
  12. Митавская
  13. Московско-Курская
  14. Московско-Нижегородская
  15. Московско-Рязанская
  16. Николаевская
  17. Одесская (Одесско-Балтская)
  18. Орловско-Витебская
  19. Риго-Динабургская
  20. Ряжско-Моршанская
  21.  Рязанско-Козловская
  22. С.-Петербурго-Варшавская
  23. Тамбово-Козловская
  24. Царскосельская
  25. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1870 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1870 г.
 
 
 
февраль
Лобачев — Брест
7
185
февраль
Сергиево — Ярославль
196
10
февраль
Днепр — Киев
5
280
февраль
Орел — Казаки
165
76
май
Казатин — Киев
152
208
май
Жмеринка — Бердичев
126
169
май
Лихославль — Торжок
31
257
нюнь
Казаки — Елец
17
365
июнь
Рыбинск — Бологое
279
197
август
Бирзула — Жмеринка
186
17
август
Тамбов — Умет
107
180
август
Кременчуг — Полтава
110
478
сентябрь
Москва — Смоленск
391
445
октябрь
Балтийский Порт — Тосно
388
170
октябрь
Конец главного пути Балтийский Порт — Тосно
2
60
ноябрь
Воскресенск — Егорьевск
21
350
декабрь
Луховицы — Зарайск
25
100
декабрь
Скопин — Ряжск
43
385
декабрь
Борисоглебск — Филоново
104
40
 
Итого за 1870 г.
2362
472
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
сентябрь
Рихимяки — С.‑Петербург
347
137

Изменения в списке железных дорог за 1870 г.

20 сентября 1870 г. из незаконченной Московско-Смоленской и построенной в 1871 г. Смоленско-Брестской.ж.д. образовалась Московско-Брестская ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1871 г.

  1. Балтийская (Петергофская)
  2. Варшаво-Бромбергская
  3. Варшаво-Венская
  4. Варшаво-Тереспольская
  5. Волго-Донская
  6. Грушевская
  7. Грязе-Борисоглебская
  8. Динабурго-Витебская
  9. Козлово-Воронежская
  10. Курско-Киевская
  11. Курско-Харьково-Азовская
  12. Лодзинская фабричная
  13. Митавская
  14. Московско-Брестская
  15. Московско-Курская
  16. Московско-Нижегородская
  17. Московско-Рязанская
  18. Московско-Ярославская
  19. Николаевская
  20. Одесская (Одесско-Балтская)
  21. Орловско-Витебская
  22. Риго-Динабургская
  23. Рыбинско-Бологовская
  24. Ряжско-Моршанская
  25. Рязанско-Козловская
  26. С.-Петербурго-Варшавская
  27. Скопинская
  28. Тамбово-Козловская
  29. Тамбово-Саратовская
  30. Тересполь-Брестская
  31. Царскосельская
  32. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1871 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1871 г.
 
 
 
январь
Умет — Аткарск
161
354
февраль
Иваново — Кинешма
87
121
апрель
Верховье — Ливны
58
236
май
Чудово — Новгород
68
166
июнь
Харьков — Полтава
131
365
июль
Филоново — Царицын
264
73
июль
Аткарск — Саратов II
87
37
июль
Алексиково — Урюпино
32
378
август
Поти — Квирилы
118
163
август
Тирасполь — Кишинев
66
433
сенз'ябрь
Жмеринка — Волочиск
155
278
сентябрь
Кошедары — Либава
296
222
сентябрь
Брест — соединительная ветвь с Московско-Брестской ж. д.
3
484
ноябрь
Смоленск  — Брест
627
431
ноябрь
Отрожка — Шахтная
517
65
 
Итого за 1871 г.
2677
306

Изменение в списке железных дорог за 1871 г.

1. В 1871 г. с открытием II участка от Харькова до Полтавы составилась Харьково-Кременчугская ж. д.

2. 17 декабря 1871 г. открыта для правильного движения Грязе-Царицынcкая ж. д., составившаяся из I отделения — от Грязей до Борисоглебска, II отделения — от Бориcоглебска до Царицына (1871 г.).

Наименования дорог на 01.01.1872 г.

  1. Балтийская (Петергофская)
  2. Варшаво-Бромбергская
  3. Варшаво-Венская
  4. Варшаво-Тереспольская
  5. Волго-Донская
  6. Воронежско-Ростовская
  7. Грязе-Царицынская
  8. Динабурго-Витебская
  9. Козлово-Воронежская
  10. Курско-Киевская
  11. Курско-Харьково-Азовская
  12. Лодзинская фабричная
  13. Либавская
  14. Ливенская
  15. Митавская
  16. Московско-Брестская
  17. Московско-Курская
  18. Московско-Нижегородская
  19. Московско-Рязанская
  20. Московско-Ярославская
  21. Николаевская
  22. Новгородская узкоколейная
  23. Одесская (Одесско-Балтская)
  24. Орловско-Витебская
  25. Риго-Динабургская
  26. Рыбинско-Бологовская
  27. Ряжско-Моршанская
  28. Рязанско-Козловская
  29. С.-Петербурго-Варшавcкая
  30. Скопинcкая
  31. Тамбово-Козловская
  32. Тамбово-Саратовская
  33. Тереcполь-Бреcтcкая
  34. Харьково-Кременчугская
  35. Шуйско-Ивановская
  36. Царскосельская
  37. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1872 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1872 г.
 
 
 
январь
Урочь — Филино
2
189
январь
Филино — Данилов
59
281
январь
Саратов II — Весенняя пристань
3
134
март
Ясиноватая — Еленовка
37
328
март
Константиновка — Ясиноватая
45
265
март
Кременчуг — Крюков
3
214
май
Бердичев — Кривин
145
129
май
Павелец — Скопин
24
245
июнь
Рига — Мюльграбен
9
79
июнь
Данилов — Паприха (173‑я верста)
103
45
октябрь
Квирилы — Тифлис
171
74
октябрь
Михайлово — Сурам
3
495
октябрь
Александров — Карабаново
9
177
декабрь
Красное Село — Гатчина
21
228
декабрь
Ясиноватая — Константиновка
2
235
 
Итого за 1872 г.
642
118

Изменения в списке железных дорог за 1872 г.

1. 28 апреля 1872 г. на основании Устава Общества Ряжско-Вяземской ж. д. из бывшей Скопинской ж. д, Павелецкого участка и разрешенной к постройке линии Вязьма-Павелец составилась Ряжско-Вяземская ж. д.

2. 11 февраля 1872 г. Петергофская ж. д. приобретена Обществом Балтийской ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1873 г.

  1. Балтийская
  2. Варшаво-Бромбергская
  3. Варшаво-Венская
  4. Варшаво-Тереспольская
  5. Волго-Донская
  6. Воронежско-Ростовская
  7. Грязе-Царицынская
  8. Динабурго-Витебская
  9. Козлово-Воронежская
  10. Константиновская
  11. Курско-Киевская
  12. Курско-Харьково-Азовская
  13. Лодзинская фабричная
  14. Либавская
  15. Ливенская
  16. Митавская
  17. Московско-Брестская
  18. Московско-Курская
  19. Московско-Нижегородская
  20. Московско-Рязанская
  21. Московско-Ярославо-Вологодская
  22. Николаевская
  23. Новгородская узкоколейная
  24. Одесская (1 участок Одесско-Балтская)
  25. Орловско-Витебская
  26. Поти-Тифлисская
  27. Риго-Больдерааская
  28. Риго-Динабугская
  29. Рыбинско-Бологовская
  30. Ряжско-Вяземская
  31. Ряжско-Моршанская
  32. С.-Петербурго-Варшавская
  33. Тамбово-Козловская
  34. Тамбово-Саратовская
  35. Тересполь-Брестская
  36. Харьково-Кременчугская
  37. Шуйско-Ивановская
  38. Царскосельская
  39. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1873 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1873 г.
 
 
 
январь
Нововилейск — Минск
173
145
январь
Рига — Больдераа
15
188
июль
Брест — Граево
199
46
июль
Граево — прусская граница (0,673 саж.)
4
17
июль
Кривин — Ковель
169
296
июль
Ковель — соединение с Юго-Западными ж. д.
7
90
август
Кишинев — Корнешты
67
361
август
Ковель — Брест
113
311
август
Знаменка — Николаев
222
213
сентябрь
Минск — Бобруйск
139
273
ноябрь
Бобруйск — Гомель
141
405
ноябрь
Калкуны — Радзивилишки
186
84
ноябрь
Лозовая — Александровск
163
145
ноябрь
Синельниково — Нижнеднепровск
39
370
ноябрь
Синельниково — Синельниково Лозово-Севастополъской ж.д.
1
341
ноябрь
Митава — Муравьево
86
182
ноябрь
Соединение с Риго-Орловской ж. д. — Муравьево (конец линии Торренсберг — Муравьево)
2
129
декабрь
Больдераа — Дамба Гавань
2
141
 
Итого за 1873 г.
1735
237
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
сентябрь
Хювинге — Ганге
140
142

Изменения в списке железных дорог за 1873 г.

1. 15 сентября 1873 г. из слияния Козлово-Воронежской и Воронежско-Ростовской ж. д образовалась Козлово-Воронежско-Ростовская ж. д.

2. В августе 1873 г. с постройкой участка от Знаменки до Николаева образовалась Харьково-Николаевская ж. д., включившая в себя Харьково-Кременчугскую ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1874 г.

  1. Балтийская
  2. Бресто-Граевская
  3. Варшаво-Бромбергская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тереспольская
  6. Волго-Донская
  7. Грязе-Царицынская
  8. Динабурго-Витебская
  9. Козлово-Воронежско-Ростовская
  10. Константиновская
  11. Киево-Брестская
  12. Курско-Киевская
  13. Курско-Харьково-Азовская
  14. Лодзинская фабричная
  15. Либавская
  16. Ливенская
  17. Митавская
  18. Московско-Брестская
  19. Московско-Курская
  20. Московско-Нижегородская
  21. Московско-Рязанская
  22. Московско-Ярославо-Вологодская
  23. Николаевская
  24. Новгородская узкоколейная
  25. Одесская (1 участок Одесско-Балтская)
  26. Орловско-Витебская
  27. Поти-Тифлисская
  28. Риго-Динабургская
  29. Риго-Больдерааская
  30. Рыбинско-Бологовская
  31. Ряжско-Моршанская
  32. Ряжско-Вяземская
  33. Рязанско-Козловская
  34. С.-Пегербурго-Варшавская
  35. Тамбово-Козловская
  36. Тамбово-Саратовская
  37. Тересполь-Брестская
  38. Харьково-Николаевская
  39. Шуйско-Ивановская
  40. Царскосельская
  41. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1874 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1874 г.
 
 
 
январь
Гомель — Сновская
94
110
май
Сновская — Бахмач
89
253
май
Ст. Куяльник — Новый Куяльник
1
304
июнь
Торжок — Ржевск
95
316
июнь
Александровск — Мелитополь
104
221
июль
Бахмач — Ромны
73
291
август
Здолбуново — Радзивидов
87
441
октябрь
Мелитополь — Семфирополь
229
401
октябрь
Моршанск — Сызрань
486
444
ноябрь
Вертуновская — Беково
13
242
декабрь
Вязьма — Павелец
397
52
декабрь
Протопопово — Тула
3
144
декабрь
Узловая — Елец
181
94
 
Итого за 1874 г.
1858
313
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
сентябрь
Керава — Борго (частная)
31
140

Наименование дорог на 01.01.1875 г.

  1. Балтийская
  2. Бресто-Граевская
  3. Варшаво-Бромбергская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тересполъская
  6. Волго-Донская
  7. Грязе-Царицынская
  8. Динабурго-Витебская
  9. Козлово-Воронежско-Ростовская
  10. Константиновская
  11. Киево-Брестская
  12. Курско-Киевская
  13. Курско-Харьково-Азовская
  14. Ландварово-Роменская
  15. Ливенская узкоколейная
  16. Лодзинская фабричная
  17. Лозово-Севастопольская
  18. Либавская
  19. Митавская
  20. Моршанско-Сызранская
  21. Московско-Брестская
  22. Московско-Курская
  23. Московско-Нижегородская
  24. Московско-Рязанская
  25. Московско-Ярославская
  26. Николаевская
  27. Новгородская узкоколейная
  28. Новоторжская
  29. Одесская
  30. Орловско-Грязская
  31. Орловско-Витебская
  32. Поти-Тифлисская.
  33. Риго-Динабургская
  34. Риго-Больдерааская
  35. Рыбинско-Бологовская
  36. Ряжско-Вяземская
  37. Ряжско-Моршанская
  38. Рязанско-Козловская
  39. С.-Петербурго-Варшавская
  40. Тамбово-Козловская
  41. Тамбово-Саратовская
  42. Тересполь-Брестская
  43. Харьково-Николаевская
  44. Шуйско-Ивановская
  45. Царскосельская
  46. Ярославско-Вологодская узкоколейная
  47. Дороги Великого Княжества Финлянского

В 1875 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1875 г.
 
 
 
январь
Симферополь — Севастополь
71
442
июнь
Корнешты — Унгены
33
345
июль
Ростов — Владикавказ
651
393
 
Итого за 1875 г.
757
180

Наименование дорог на 01.01.1876 г.

  1. Балтийская
  2. Бресто-Граевская
  3. Варшаво-Бромбергская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тересполъская
  6. Волго-Донская
  7. Грязе-Царицынская
  8. Динабурго-Витебская
  9. Козлово-Воронежско-Ростовская
  10. Константиновская
  11. Киево-Брестская
  12. Курско-Киевская
  13. Курско-Харьково-Азовская
  14. Ландварово-Роменская
  15. Ливенская узкоколейная
  16. Лодзинская фабричная
  17. Лозово-Севастопольская
  18. Либавская
  19. Митавская
  20. Моршанско-Сызранская
  21. Московско-Брестская
  22. Московско-Курская
  23. Московско-Нижегородская
  24. Московско-Рязанская
  25. Московско-Ярославская
  26. Николаевская
  27. Новгородская узкоколейная
  28. Новоторжская
  29. Одесская
  30. Орловско-Грязская
  31. Орловско-Витебская
  32. Поти-Тифлисская.
  33. Риго-Динабургская
  34. Риго-Больдерааская
  35. Ростово-Владикавказская
  36. Рыбинско-Бологовская
  37. Ряжско-Вяземская
  38. Ряжско-Моршанская
  39. Рязанско-Козловская
  40. С.-Петербурго-Варшавская
  41. Тамбово-Козловская
  42. Тамбово-Саратовская
  43. Тересполь-Брестская
  44. Харьково-Николаевская
  45. Шуйско-Ивановская
  46. Царскосельская
  47. Ярославско-Вологодская узкоколейная
  48. Дороги Великого Княжества Финлянского

В 1876 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1876 г.
 
 
 
сентябрь
Новоалексеевка — Ганическ
14
110
октябрь
Кензино — Ухолово
6
195
ноябрь
Фастов — Знаменка
280
205
ноябрь
Цветково — Шпола
20
217
ноябрь
Бобринская — Черкассы
32
275
ноябрь
Обводная кругом г. Варшавы № 1
11
463
ноябрь
Обводная кругом г. Варшавы (0,673 саж.)
10
58
ноябрь
Обводная кругом г. Варшавы № 2
2
76
ноябрь
Ивангород — Луков
56
408
декабрь
Тапс — Юрьев
105
408
декабрь
Аксай — Ростов
24
130
 
Итого за 1876 г.
565
45
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
июнь
Тавастгус — Таммерфорс
75
207
июнь
Тойала — Або
122
475

Наименование дорог на 01.01.1877 г.

  1. Балтийская
  2. Бресто-Граевская
  3. Варшаво-Бромбергская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тересполъская
  6. Волго-Донская
  7. Грязе-Царицынская
  8. Динабурго-Витебская
  9. Козлово-Воронежско-Ростовская
  10. Константиновская
  11. Киево-Брестская
  12. Курско-Киевская
  13. Курско-Харьково-Азовская
  14. Ландварово-Роменская
  15. Ливенская узкоколейная
  16. Лодзинская фабричная
  17. Лозово-Севастопольская
  18. Либавская
  19. Митавская
  20. Моршанско-Сызранская
  21. Московско-Брестская
  22. Московско-Курская
  23. Московско-Нижегородская
  24. Московско-Рязанская
  25. Московско-Ярославская
  26. Николаевская
  27. Новгородская узкоколейная
  28. Новоторжская
  29. Оренбургская
  30. Одесская
  31. Орловско-Грязская
  32. Орловско-Витебская
  33. Поти-Тифлисская.
  34. Привислинская
  35. Риго-Динабургская
  36. Риго-Больдерааская
  37. Ростово-Владикавказская
  38. Рыбинско-Бологовская
  39. Ряжско-Вяземская
  40. Ряжско-Моршанская
  41. Рязанско-Козловская
  42. С.-Петербурго-Варшавская
  43. Тамбово-Козловская
  44. Тамбово-Саратовская
  45. Тересполь-Брестская
  46. Фастовская
  47. Харьково-Николаевская
  48. Шуйско-Ивановская
  49. Царскосельская
  50. Ярославско-Вологодская узкоколейная
  51. Дороги Великого Княжества Финлянского

В 1877 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1877 г.
 
 
 
январь
Батраки — Кинель
156
300
январь
Начало линии Кинель — Оренбург
2
 
январь
Кинель — Оренбург
351
276
январь
Сызрань — Батраки
10
328
март
Угловка — Боровичи
28
243
июнь
Зассенгоф — Мариенгоф
16
40
август
Рион — Кутаис
7
244
август
Млава — Ковель
428
55
август
Млава — прусская граница (0,673 саж.)
4
224
сентябрь
Мариенгоф — Тукум
38
221
ноябрь
Бендеры — Ренн
270
34
ноябрь
Брянск — Песочная
105
155
 
Итого за 1877 г.
1419
120

Изменения в списке железных дорог за 1877 г.

20 мая 1877 г. из слияния Либавской ж. д. с Лавдварово-Роменской ж. д. образовалась Либаво-Роменская ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1878 г.

  1. Балтийская
  2. Бендеро-Галацкая
  3. Боровичская
  4. Бресго-Граевская
  5. Варшаво-Бромбергская
  6. Варшаво-Венская
  7. Варшаво-Тереспольская
  8. Волго-Донская
  9. Грязе-Царицынская
  10. Динабурго-Витебская
  11. Козлово-Воронежско-Ростовская
  12. Консгантиновская
  13. Киево-Брестская
  14. Курско-Киевская
  15. Курско-Харьково-Азовская
  16. Либаво-Роменская
  17. Ливенская узкоколейная
  18. Лодзинская фабричная
  19. Лозово-Севастопольская
  20. Митавская
  21. Моршанско-Сызранская
  22. Московско-Брестская
  23. Московско-Курская
  24. Московско-Нижегородская
  25. Московско-Рязанская
  26. Московско-Ярославская
  27. Николаевская
  28. Новгородская узкоколейная
  29. Новоторжская
  30. Одесская
  31. Оренбургская
  32. Орловско-Грязская
  33. Орловско-Витебская
  34. Поти-Тифлисская.
  35. Привислинская
  36. Риго-Динабургская
  37. Риго-Больдерааская
  38. Риго-Тукумская
  39. Ростово-Владикавказская
  40. Рыбинско-Бологовская
  41. Ряжско-Вяземская
  42. Ряжско-Моршанская
  43. Рязанско-Козловская
  44. С.-Петербурго-Варшавская
  45. Сестрорецкая
  46. Тамбово-Козловская
  47. Тамбово-Саратовская
  48. Тересполь-Брестская
  49. Фастовская
  50. Харьково-Николаевская
  51. Шуйско-Ивановская
  52. Царскосельская
  53. Ярославско-Вологодская узкоколейная
  54. Дороги Великого Княжества Финлянского

В 1878 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1878 г.
 
 
 
январь
Люботин — Ворожба
211
96
январь
Люботин — Мерефа
16
402
июнь
Новгород — Старая Русса
89
298
июль
Курск — Курск городской
5
330
август
Пермь — Чусовская
118
185
август
Гороблагодатская — Екатеринбург
175
416
октябрь
Чусовская — Гороблагодатская
171
480
декабрь
Дебальцево — Хацепетовка
11
247
декабрь
Крамоторская — Попасная
77
259
декабрь
Ступки — Бахмут
3
421
декабрь
Хацепетовка — Никитовка
16
 
декабрь
Никитовка — Государев Байрак
2
 
декабрь
Дебальцево — Зверево
146
406
декабрь
Дебальцево — Луганск
71
309
декабрь
Дебальцево — Попасная
62
86
декабрь
Попасная — Крамоторская соединительная ветвь
1
264
 
Итого за 1878 г.
1181
199

Изменения в списке железных дорог за 1878 г.

1. 9 марта 1878 г. Риго-Больдерааская ж. д. передана Риго-Динабургской ж. д.

2. В 1878 г. в ко II отделению Грязе-Царицынской ж. д. присоединилась Волго-Донская ж. д.

3. Из соединения Обществ Одесской, Киево-Брестской и Бресто-Граевской (см. 1907 г.) ж. д. образовалось Общество Юго-Западных ж. д. 9 июня 1878 г. Высочайше утвержден Устав Общества.

Наименование дорог на 01.01.1879 г.

  1. Балтийская
  2. Бендеро-Галацкая
  3. Боровичская
  4. Бресто-Граевская
  5. Варшаво-Бромбергская
  6. Варшаво-Венская
  7. Варшаво-Тереспольская
  8. Грязе-Царицынская
  9. Динабурго-Витебская
  10. Донецкая каменноугольная
  11. Козлово-Воронежско-Ростовская
  12. Константиновская
  13. Киево-Брестская
  14. Курско-Брестская
  15. Курско-Киевская
  16. Курско-Харьково-Азовская
  17. Либаво-Роменская
  18. Ливенская узкоколейная
  19. Лодзинская фабричная
  20. Лозово-Севастопольская
  21. Митавская
  22. Моршанско-Сызранская
  23. Московско-Брестская
  24. Московско-Курская
  25. Московско-Нижегородская
  26. Московско-Рязанская
  27. Московско-Ярославская
  28. Николаевская
  29. Новгородская узкоколейная
  30. Новоторжская
  31. Одесская
  32. Оренбугская
  33. Орловско-Грязская
  34. Орловско-Витебская
  35. Поти-Тифлисская
  36. Привислинская
  37. Риго-Динабургская
  38. Риго-Тукумская
  39. Ростово-Владикавказская
  40. Рыбинско-Бологовская
  41. Ряжско-Вяземская
  42. Ряжско-Моршанская
  43. Рязанско-Козловская
  44. С.-Петербурго- Варшавская
  45. Сестрорецкая
  46. Тамбово-Козловская
  47. Тамбово-Саратовскя
  48. Тересполь-Брестская
  49. Уральская каменноугольная
  50. Фастовская
  51. Харьково-Николаевская
  52. Шуйско-Ивановская
  53. Царскосельская
  54. Ярославско-Вологодская узкоколейная
  55. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1879 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1879 г.
 
 
 
май
Попасная — Лисичанск
39
491
август
Хацепетовка — Криничная
34
309
сентябрь
Чусовская — Солеварни
195
61
сентябрь
Копи — Луньевка
6
267
октябрь
Криничная — Ясиноватая
12
162
 
Итого за 1879 г.
288
280

Наименование дорог на 01.01.1880 г.

  1. Балтийская
  2. Боровичская
  3. Варшаво-Бромбергская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тереспольская
  6. Грязе-Царицынская
  7. Динабурго-Витебская
  8. Донецкая каменноугольная
  9. Козлово-Воронежско-Ростовская
  10. Константиновская
  11. Курско-Киевская
  12. Курско-Харьково-Азовская
  13. Либаво-Роменская
  14. Ливенская узкоколейная
  15. Лодзинская фабричная
  16. Лозово-Севастопольская
  17. Митавская
  18. Моршанско-Сызранская
  19. Московско-Брестская
  20. Московско-Курская
  21. Московско-Нижегородская
  22. Московско-Рязанская
  23. Московско-Ярославская
  24. Николаевская
  25. Новгородская узкоколейная
  26. Новоторжская
  27. Оренбугская
  28. Орловско-Грязская
  29. Орловско-Витебская
  30. Поти-Тифлисская
  31. Привислинская
  32. Риго-Динабургская
  33. Риго-Тукумская
  34. Ростово-Владикавказская
  35. Рыбинско-Бологовская
  36. Ряжско-Вяземская
  37. Ряжско-Моршанская
  38. Рязанско-Козловская
  39. С.-Петербурго- Варшавская
  40. Сестрорецкая
  41. Тамбово-Козловская
  42. Тамбово-Саратовскя
  43. Тересполь-Брестская
  44. Уральская каменноугольная
  45. Фастовская
  46. Харьково-Николаевская
  47. Шуйско-Ивановская
  48. Царскосельская
  49. Юго-Западные
  50. Ярославско-Вологодская узкоколейная
  51. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1880 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1880 г.
 
 
 
январь
Ковров — Муром
102
459
январь
Баку — Сабунчи
12
400
январь
Сабунчи — Сураханы
6
103
январь
Людиново — Шахта
30
135
январь
Дятьково — Волынь
20
205
январь
Стайная — Знебарь
3
25
январь
Стайная — Старь
4
350
январь
Куява — Птичино
5
400
 
Итого за 1880 г.
186
77

Изменение в списке железных дорог за 1880 г.

В 1880 г. к Донецкой каменноугольной ж. д. присоединилась Константиновская ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1881 г.

  1. Балтийская
  2. Боровичская
  3. Варшаво-Бромбергская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тереспольская
  6. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Динабурго-Вигебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Закавказская
  5. Козлово-Воронежско-Ростовская
  6. Курско-Киевская
  7. Курско-Харьково-Азовская
  8. Либаво-Роменская
  9. Ливенская узкоколейная
  10. Лодзинская фабричная
  11. Лозово-Севастопольская
  12. Митавская
  13. Моршанско-Сызранская
  14. Московско-Брестская
  15. Московско-Курская
  16. Московско-Рязанская
  17. Муромская
  18. Новгородская узкоколейная
  19. Новоторжская
  20. Общество Московско-Ярославской железной дороги
  • Московско-Ярославская
  • Ярославско-Вологодская узкоколейная
  1. Оренбургская
  2. Орловско-Витебская
  3. Привислинская
  4. Риго-Динабургская
  5. Риго-Тукумская
  6. Ростово-Владикавказская
  7. Рыбинско-Бологовская
  8. Ряжско-Вяземская
  9. Ряжско-Моршанская
  10. Рязанско-Козловская
  11. Сестрорецкая
  12. Тамбово-Козловская
  13. Тамбово-Саратовская
  14. Уральская горнозаводская
  15. Фастовская
  16. Харьково-Николаевская
  17. Шуйско-Ивановская
  18. Царскосельская
  19. Юго-Западные
  20. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1881 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1881 г.
 
 
 
сентябрь
Джебел — Кизил Арват
189
55
декабрь
Фарфоровский пост — Новый Порт
13
228
декабрь
Пущино — Морская Пристань
9
233
декабрь
Удлинение участка между ст. Бурга и Торбино
4
300
 
Итого за 1881 г.
216
316

Наименование дорог на 01.01.1882 г.

  1. Балтийская
  2. Боровичская
  3. Варшаво-Бромбергская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тереспольская
  6. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Динабурго-Вигебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Закавказская
  5. Козлово-Воронежско-Ростовская
  6. Курско-Киевская
  7. Курско-Харьково-Азовская
  8. Либаво-Роменская
  9. Ливенская узкоколейная
  10. Лодзинская фабричная
  11. Лозово-Севастопольская
  12. Митавская
  13. Моршанско-Сызранская
  14. Московско-Брестская
  15. Московско-Курская
  16. Московско-Рязанская
  17. Муромская
  18. Новгородская узкоколейная
  19. Новоторжская
  20. Общество Московско-Ярославской железной дороги
  • Московско-Ярославская
  • Ярославско-Вологодская узкоколейная
  1. Оренбургская
  2. Орловско-Витебская
  3. Привислинская
  4. Путиловская
  5. Риго-Динабургская
  6. Риго-Тукумская
  7. Ростово-Владикавказская
  8. Рыбинско-Бологовская
  9. Ряжско-Вяземская
  10. Ряжско-Моршанская
  11. Рязанско-Козловская
  12. Сестрорецкая
  13. Тамбово-Козловская
  14. Тамбово-Саратовская
  15. Уральская горнозаводская
  16. Фастовская
  17. Харьково-Николаевская
  18. Шуйско-Ивановская
  19. Царскосельская
  20. Юго-Западные
  21. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1882 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1882 г.
 
 
 
июнь
Клейнмихелево — Обоянь
29
396
сентябрь
Ахтума — Баскунчак с участком у Владимировки
48
313
ноябрь
Еленовка — Мариуполь
99
180
ноябрь
Жабинка — Пинск
134
246
 
Итого за 1882 г.
312
135
 

Наименование дорог на 01.01.1883 г.

  1. Балтийская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Бромбергская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшаво-Тересполъская (с Тересполе-Брестским участком)
  7. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Динабурго-Витебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Жабинко-Пинская (Полесские)
  5. Закавказская
  6. Козлово-Воронежско-Ростовская
  7. Курско-Киевская
  8. Курско-Харьково-Азовская
  9. Либаво-Роменская
  10. Ливенская узкоколейная
  11. Лодзинская фабричная
  12. Лозово-Севастопольская
  13. Митавская
  14. Моршанско-Сызранская
  15. Московско-Брестская
  16. Московско-Курская
  17. Московско-Рязанская
  18. Общество Московско-Ярославской железной дороги
  • Московско-Ярославская
  • Ярославо-Вологодская узкоколейная
  1. Муромская
  2. Новгородская узкоколейная
  3. Новоторжская
  4. Обоянская узкоколейная
  5. Оренбургская
  6. Орловско-Витебская
  7. Орловско-Грязская
  8. Привислинская
  9. Путиловская (Портовая ветвь Николаевской)
  10. Риго-Динабургская
  11. Риго-Тукумская
  12. Ростово-Владикавказская
  13. Рыбинско-Бологовская
  14. Ряжско-Вяземская
  15. Ряжско-Моршанская
  16. Рязанско-Козлбвская
  17. Сестрорецкая
  18. Тамбово-Козловская
  19. Тамбово-Саратовская
  20. Уральская горнозаводская
  21. Фастовская
  22. Харьково-Николаевская
  23. Царскосельская
  24. Шуйско-Ивановская
  25. Юго-Западные
  26. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1883 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1883 г.
 
 
 
май
Тифлис — Баку
515
71
май
Самтреди — Батум
98
204
май
Низковка — Корюковка
15
370
 
Итого за 1883 г.
629
145
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
сентябрь
Таммерфорс — Николайстадт
287
270

Наименование дорог на 01.01.1884 г.

  1. Балтийская (Полесские)
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Бромбергская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшаво-Тереспольская (с Тересполь-Брестским участком)
  7. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Динабурго-Витебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Жабинко-Пинская
  5. Закавказская
  6. Козлово-Воронежско-Ростовская
  7. Курско-Киевская
  8. Курско-Харьково-Азовская
  9. Либаво-Роменская
  10. Ливенская узкоколейная
  11. Лодзинская фабричная
  12. Лозово-Севастопольская
  13. Митавская
  14. Моршанско-Сызранская
  15. Московско-Брестская
  16. Московско-Курская
  17. Московско-Рязанская
  18. Общество Московско-Ярославской железной дороги
  • Московско-Ярославская
  • Ярославско-Вологодская узкоколейная
  1. Муромская
  2. Новгородская узкоколейная
  3. Новоторжская
  4. Обоянская узкоколейная
  5. Оренбургская
  6. Орловско-Витебская
  7. Орловско-Грязская
  8. Привислинская
  9. Путиловская (Портовая ветвь Николаевской)
  10. Риго-Динабургская
  11. Риго-Тукумская
  12. Ростово-Владикавказская
  13. Рыбинско-Бологовская
  14. Ряжско-Вяземская
  15. Ряжско-Моршанская
  16. Рязанско-Козловская
  17. Сестрорецкая
  18. Тамбово-Козловская
  19. Тамбово-Саратовская
  20. Уральская горнозаводская
  21. Фастовская
  22. Харьково-Николаевская
  23. Царскосельская
  24. Шуйско-Ивановская
  25. Юго-Западные
  26. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1884 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1884 г.
 
 
 
май
Ясиноватая — Синельниково
206
476
май
Нижнеднепровск — Долинская
227
80
май
Запорожье — Тритузная
11
471
май
Карнаватка — Долгинцево
6
478
декабрь
Вильна — Лунинец
295
395
декабрь
Барановичи Полесские — Барановичи Александровские (соединение с Александровской ж. д.)
2
338
декабрь
Барановичи Александровские —  Барановичи Полесские (соединение с Полесскими ж. д.)
1
24
декабрь
Пинск — Лунинец
54
375
 
Итого за 1884 г.
807
137

Изменение в списке железных дорог за 1884 г.

1. 25 декабря 1884 г. Ростово-Владикавказская ж. д. переименована во Владикавказскую ж. д.

2. 18 мая 1884 г. открыта для движения Екатериненская ж. д., которая была 18 февраля 1882 г. переименована из Криворожской, указание о строительстве которой было дано 6 февраля 1881 г.

Наименование дорог на 01.01.1885 г.

  1. Балтийская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Бромбергская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшаво-Тереспольская (с Тересполь-Брестским участком)
  7. Владикавказская
  8. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Динабурго-Витебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Екатериненская
  5. Жабинко-Пинская
  6. Закавказская
  7. Козлово-Воронежско-Ростовская
  8. Курско-Киевская
  9. Курско-Харьково-Азовская
  10. Либаво-Роменская
  11. Ливенская узкоколейная
  12. Лодзинская фабричная
  13. Лозово-Севастопольская
  14. Митавская
  15. Моршанско-Сызранская
  16. Московско-Брестская
  17. Московско-Курская
  18. Московско-Рязанская
  19. Общество Московско-Ярославской железной дороги
  • Московско-Ярославская
  • Ярославско-Вологодская узкоколейная
  1. Муромская
  2. Новгородская узкоколейная
  3. Новоторжская
  4. Обоянская узкоколейная
  5. Оренбургская
  6. Орловско-Витебская
  7. Орловско-Грязская
  8. Привислинская (с обводным участком вокруг Варшавы)
  9. Путиловская (Портовая ветвь Николаевской)
  10. Риго-Динабургская
  11. Риго-Тукумская
  12. Рыбинско-Бологовская
  13. Ряжско-Вяземская
  14. Ряжско-Моршанская
  15. Рязанско-Козловская
  16. Сестрорецкая
  17. Тамбово-Козловская
  18. Тамбово-Саратовская
  19. Уральская горнозаводская
  20. Фастовская
  21. Харьково-Николаевская
  22. Царскосельская
  23. Шуйско-Ивановская
  24. Юго-Западные
  25. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1885 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1885 г.
 
 
 
январь
Ивангород — Голоног
278
253
январь
Скаржиско — Опочно
57
338
январь
Томашов — Колюшки
25
306
январь
Скаржиско — Островец
45
481
август
Лунинсц — Сарны
91
31
август
Сарны — Ровно
91
3
сентябрь
Опочно — Томашов
24
262
декабрь
Гжель — Богородск
13
8
декабрь
Екатеринбург I — Тура
309
139
декабрь
Богданович — Синарская
37
488
 
Итого за 1885 г.
974
309
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
август
Симола — Вильманстранд
19
41

Изменения в списке железных дорог за 1885 г.

1. В декабре 1885 г. открыта для движения Екатеринбург-Тюменская (Сибирская) ж. д..

2. 16 апреля 1885 г. Портовая ветвь, носившая ранее в большей своей части название Путиловской ж.д., передана в заведование Главному Обществу Российских ж. д. сроком на один год под общим названием Портовой ветви Николаевской ж. д.

3. 15 сентября 1885 г. открыт для движения 1 участок Ивангородо-Домбровской ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1886 г.

  1. Балтийская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Бромбергская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшаво-Тереспольская (с Тересполь-Брестским участком)
  7. Владикавказская
  8. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Динабурго-Витебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Екатериненская
  5. Екатеринбург-Тюменская
  6. Жабинко-Пинская (Полесские)
  7. Закавказская
  8. Иваногородо-Домбровская
  9. Козлово-Воронежско-Ростовская
  10. Курско-Киевская
  11. Курско-Харьково-Азовская
  12. Либаво-Роменская
  13. Ливенская узкоколейная
  14. Лодзинская фабричная
  15. Лозово-Севастопольская
  16. Митавская
  17. Моршанско-Сызранская
  18. Московско-Брестская
  19. Московско-Курская
  20. Московско-Рязанская
  21. Общество Московско-Ярославской железной дороги
  • Московско-Ярославская
  • Ярославско-Вологодская узкоколейная
  1. Муромская
  2. Новгородская узкоколейная
  3. Новоторжская
  4. Обоянская узкоколейная
  5. Оренбургская
  6. Орловско-Витебская
  7. Орловско-Грязская
  8. Привислинская (с обводным участком кругом г. Варшавы)
  9. Портовая ветвь Николаевской ж. д.)
  10. Риго-Динабургская
  11. Риго-Тукумская
  12. Рыбинско-Бологовская
  13. Ряжско-Вяземская
  14. Ряжско-Моршанская
  15. Рязанско-Козловская
  16. Сестрорецкая
  17. Тамбово-Козловская
  18. Тамбово-Саратовская
  19. Уральская горнозаводская
  20. Фастовская
  21. Харьково-Николаевская
  22. Царскосельская
  23. Шуйско-Ивановская
  24. Юго-Западные
  25. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1886 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
строительная
длина
верста
сажень
1886 г.
 
 
 
февраль
Лунинец — Гомель
282
84
ноябрь
Белосток (5 верст от начала линии) — Барановичи
187
52
ноябрь
Белосток — соединение с Полесскими ж. д.
4
56
ноябрь
Белосток — Барановичи
5
50
ноябрь
Голоног — Домбровские копи
4
93
декабрь
Кизил Арват — Аму Дарья (Чарджуй)
754
469
 
Итого за 1886 г.
1237
304
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
ноябрь
Сейняиоки — Гамла Карлебю — Улеаборг
316
269
ноябрь
Беннес — Якобстад
13
347

Изменения в списке железных дорог за 1886 г.

В 1886 г. Сестрорецкая ж. д. была разобрана.

Наименование дорог на 01.01.1887 г.

  1. Балтийская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Бромбергская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшаво-Тереспольская (с Тересполь-Брестским участком)
  7. Владикавказская
  8. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская с Портовой ветвью
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Динабурго-Витебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Екатериненская
  5. Екатеринбург-Тюменская
  6. Жабинко-Пинская (Полесские)
  7. Закавказская
  8. Козлово-Воронежско-Ростовская
  9. Курско-Киевская
  10. Курско-Харьково-Азовская
  11. Либаво-Роменская
  12. Ливенская узкоколейная
  13. Лодзинская фабричная
  14. Лозово-Севастопольская
  15. Митавская
  16. Моршанско-Сызранская
  17. Московско-Брестская
  18. Московско-Курская
  19. Московско-Рязанская
  20. Общество Московско-Ярославской железной дороги
  • Московско-Ярославская
  • Ярославско-Вологодская узкоколейная
  1. Муромская
  2. Новгородская узкоколейная
  3. Новоторжская
  4. Обоянская узкоколейная
  5. Оренбургская
  6. Орловско-Витебская
  7. Орловско-Грязская
  8. Привислинская (с обводным участком кругом г. Варшавы)
  9. Риго-Динабургская
  10. Риго-Тукумская
  11. Рыбинско-Бологовская
  12. Ряжско-Вяземская
  13. Ряжско-Моршанская
  14. Рязанско-Козловская
  15. Тамбово-Козловская
  16. Тамбово-Саратовская
  17. Уральская горнозаводская
  18. Фастовская
  19. Харьково-Николаевская
  20. Царскосельская
  21. Шуйско-Ивановская
  22. Юго-Западные
  23. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1887 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1887 г.
 
 
 
июнь
Брест — Холм
105
490
июль
Седлец — Малкин
61
17
июль
Конец линии Седлец — Малкин
 
376
июль
Тихорецкая — Екатеринодар
126
446
август
Гомель — Брянск
256
114
ноябрь
Кременчуг — Лохвица
150
60
декабрь
Ярославль — Кострома
85
477
декабрь
Кутаис — Тквибули
40
456
декабрь
Стржемешицы — Сосновнцы
13
200
декабрь
Пост Кизимир — Граница
4
86
 
Итого за 1887 г.
845
222

Изменения в списке железных дорог за 1887 г.

1. В сентябре 1883 г. первоначально из Жабинко-Пинской ж. д. образовались Полесские ж. д., позднее Вильно — Ровно с ветвями Барановичи — Белосток, Пинск — Гомель и Седлец — Малкин. В 1887 г. с окончанием постройки Лунинец-Гомельской и Гомель-Брянской ж. д. закончилась постройка сети Полесских ж. д.

2. С 1 января 1888 г. на основании Высочайше утвержденного 7 декабря 1887 г. мнения Департамента Государственной Экономии Государственного Совета Уральская горнозаводская ж. д. соединена с Екатеринбург-Тюменской (Сибирской) ж. д. под общим названием Уральской ж. д.

3. 9 июля 1887 г. открыта для движения Брест-Холмская ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1888-01.01.1889 гг.

  1. Балтийская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Бромбергская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшаво-Тереспольская (с Тересполь-Брестским участком)
  7. Владикавказская
  8. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская с Портовой ветвью
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Динабурго-Витебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Екатериненская
  5. Закавказская
  6. Козлово-Воронежско-Ростовская
  7. Курско-Киевская
  8. Курско-Харьково-Азовская
  9. Либаво-Роменская
  10. Ливенская узкоколейная
  11. Лодзинская фабричная
  12. Лозово-Севастопольская
  13. Митавская
  14. Моршанско-Сызранская
  15. Московско-Брестская
  16. Московско-Курская
  17. Московско-Рязанская
  18. Общество Московско-Ярославской железной дороги
  • Московско-Ярославская
  • Ярославско-Вологодская узкоколейная
  1. Муромская
  2. Новгородская узкоколейная
  3. Новоторжская
  4. Обоянская узкоколейная
  5. Оренбургская
  6. Орловско-Витебская
  7. Орловско-Грязская
  8. Полесские
  9. Привислинская (с обводным участком кругом г. Варшавы)
  10. Риго-Динабургская
  11. Риго-Тукумская
  12. Рыбинско-Бологовская
  13. Ряжско-Вяземская
  14. Ряжско-Моршанская
  15. Рязанско-Козловская
  16. Тамбово-Козловская
  17. Тамбово-Саратовская
  18. Уральская
  19. Фастовская
  20. Харьково-Николаевская
  21. Царскосельская
  22. Шуйско-Ивановская
  23. Юго-Западные
  24. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1888 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1888 г.
 
 
 
май
Аму-Дарья Чарджуй — Самарканд
346
110
июль
Екатеринодар — Новороссийск
127
350
сентябрь
Кинель — Уфа
452
325
октябрь
Лохвица — Ромны
49
49
октябрь
Ромны — соединение с Южными ж. д.
 
130
ноябрь
Ржев — Вязьма
114
154
ноябрь
Конец линии Лихославль — Вязьма
1
240
ноябрь
Ясиноватая — Щегловка
9
25
декабрь
Щегловка — Мушкетово
7
184
 
Итого за 1888 г.
1108
67

Изменения в списке железных дорог за 1888 г.

1. Ржево-Вяземская ж. д., на основании Высочайше утвержденного 8 июля 1888 г. положения Комитета Министров, передана была во временное заведование Обществу Новоторжской ж. д. сроком по 31 декабря 1893 г., а с 1 октября 1894 г. передана Николаевской ж. д. Для движения Ржево-Вяземская ж. д. была открыта 5 ноября 1888 г.

2. С 1 января 1888 г. Уральская горнозаводская ж. д. объединилась с Екатеринбург-Тюменской (Сибирской) ж. д. под общим наименованием Уральской ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1890 гг.

  1. Балтийская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Бромбергская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшаво-Тереспольская (с Тересполь-Брестским участком)
  7. Владикавказская
  8. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская с Портовой ветвью
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Динабурго-Витебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Екатериненская
  5. Закавказская
  6. Козлово-Воронежско-Ростовская
  7. Курско-Киевская
  8. Курско-Харьково-Азовская
  9. Либаво-Роменская
  10. Ливенская узкоколейная
  11. Лодзинская фабричная
  12. Лозово-Севастопольская
  13. Митавская
  14. Моршанско-Сызранская
  15. Московско-Брестская
  16. Московско-Курская
  17. Московско-Рязанская
  18. Общество Московско-Ярославской железной дороги
  • Московско-Ярославская
  • Ярославско-Вологодская узкоколейная
  1. Муромская
  2. Новгородская узкоколейная
  3. Новоторжская
  4. Обоянская узкоколейная
  5. Оренбургская
  6. Орловско-Витебская
  7. Орловско-Грязская
  8. Полесские
  9. Привислинская (с обводным участком кругом г. Варшавы)
  10. Псково-Рижская
  11. Риго-Динабургская
  12. Риго-Тукумская
  13. Рыбинско-Бологовская
  14. Ряжско-Вяземская
  15. Ряжско-Моршанская
  16. Рязанско-Козловская
  17. Тамбово-Козловская
  18. Тамбово-Саратовская
  19. Уральская
  20. Фастовская
  21. Харьково-Николаевская
  22. Царскосельская
  23. Шуйско-Ивановская
  24. Юго-Западные
  25. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1890 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1890 г.
 
 
 
сентябрь
Уфа — Златоуст
298
489
ноябрь
Астапово — Данков
21
56
ноябрь
Вапнярка — Демковка
25
397
ноябрь
Богоявленск — Лебедянь
84
205
ноябрь
Киверцы — Начало участка 1894 г. (ст. Луцк)
10
459
ноябрь
Казатин — Умань
180
154
Итого за 1890 г.
621
260
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
октябрь
Куовола — Котка
48
277

Изменения в списке железных дорог за 1890 г.

1. 9 января 1890 г. в Сызрано-Вяземскую ж. д. слиты Моршанско-Сызранская, Ряжско-Моршанская и Ряжско-Вяземская ж. д.

2. В 1890 г. Риго-Динабургская и Динабурго-Витебская ж. д. переименованы в Риго-Двинскую и Двинско-Витебскую ж. д.

3. Самаро-Златоустовская ж. д. образовалась первоначально от слияния 24 августа 1890 г. двух дорог Самаро-Уфимской и Уфа-Златоустовской.

Наименование дорог на 01.01.1891-1892 гг.

  1. Балтийская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тереспольская (с Тересполь-Брестским участком)
  6. Владикавказская
  7. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская с Портовой ветвью
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Двинско-Витебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Екатериненская
  5. Закавказская
  6. Иваногородо-Домбровская
  7. Козлово-Воронежско-Ростовская
  8. Козлово-Саратовская
  9. Курско-Киевская
  10. Курско-Харьково-Азовская
  11. Либаво-Роменская
  12. Ливенская узкоколейная
  13. Лодзинская фабричная
  14. Лозово-Севастопольская
  15. Митавская
  16. Московско-Брестская
  17. Москово-Казанская
  18. Московско-Курская
  19. Московско-Ярославо-Вологодская
  20. Муромская
  21. Новгородская узкоколейная
  22. Новоторжская
  23. Обоянская узкоколейная
  24. Оренбургская
  25. Орловско-Витебская
  26. Орловско-Грязская
  27. Полесские
  28. Привислинская
  29. Псково-Рижская
  30. Риго-Двинская
  31. Риго-Тукумская
  32. Рыбинско-Бологовская
  33. Рязанско-Козловская
  34. Самаро-Златоустовская
  35. Сызрано-Вяземская
  36. Уральская
  37. Фастовская
  38. Харьково-Николаевская
  39. Царскосельская
  40. Шуйско-Ивановская
  41. Юго-Западные
  42. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1891-1892 гг. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1891 г.
 
 
 
июль
Христиновка — Шпола
117
253
1892г.
 
 
 
август
Жмеринка — Могилев
102
250
август
Джанкой — Феодосия
110
323
октябрь
Петроград (Охта) — Ириновка
32
495
октябрь
Златоуст — Челябинск (конец Самаро-Златоустовской ж. д.)
148
229
октябрь
Соединение Самаро-Златоустовской ж. д. с Сибирскою ж. д. — Челябинск
1
179
октябрь
Владимировка — Ахтуба
2
281
декабрь
Слободка — Рыбница
46
367
 
Итого за 1892 г.
445
124
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
ноябрь
Выборг — Антреа
36
250
ноябрь
Антреа — Иматра
30
44

Изменения в списке железных дорог за 1891-1892 гг.

1. 11 июня 1891 г. Московско-Рязанская ж. д. переименована в Московско-Казанскую ж. д..

2. 1 января 1891 г. из слияния Тамбово-Козловской и Тамбово-Саратовской ж. д. образовалась Козлово-Саратовская ж. д.

3. 11 января 1892 г. Рязанско-Козловская ж. д. переименована в Рязанско-Уральскую ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1893 г.

  1. Балтийская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тереспольская (с Тересполь-Брестским участком)
  6. Владикавказская
  7. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская с Портовой ветвью
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Грязе-Царицынская
  2. Двинско-Витебская
  3. Донецкая каменноугольная
  4. Екатериненская
  5. Закавказская
  6. Иваногородо-Домбровская
  7. Ириновская узкоколейная
  8. Козлово-Воронежско-Ростовская
  9. Курско-Киевская
  10. Курско-Харьково-Азовская
  11. Либаво-Роменская
  12. Ливенская узкоколейная
  13. Лодзинская фабричная
  14. Лозово-Севастопольская
  15. Митавская
  16. Московско-Брестская
  17. Москово-Казанская
  18. Московско-Курская
  19. Московско-Ярославо-Вологодская
  20. Муромская
  21. Новгородская узкоколейная
  22. Новоторжская
  23. Обоянская узкоколейная
  24. Оренбургская
  25. Орловско-Витебская
  26. Орловско-Грязская
  27. Полесские
  28. Привислинская
  29. Псково-Рижская
  30. Риго-Двинская
  31. Риго-Тукумская
  32. Рыбинско-Бологовская
  33. РязанскоУральская
  34. Самаро-Златоустовская
  35. Сызрано-Вяземская
  36. Уральская
  37. Фастовская
  38. Харьково-Николаевская
  39. Царскосельская
  40. Шуйско-Ивановская
  41. Юго-Западные
  42. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1893 гг. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1893 г.
 
 
 
январь
Ермолино  — Середа
17
266
июнь
Вернадовка — Земетчино
24
147
июль
Петроград — Озерки
5
377
сентябрь
Голутвин — Озеры
37
 
сентябрь
Рязань — Сасово
171
35
ноябрь
Карабаново — Бельково
8
70
ноябрь
Роковатая — Карнаватка
16
127
ноябрь
Лапы — Остроленка — Малкин
131
135
ноябрь
Начало линии Лапы — Остроленка — Малкин
1
125
ноябрь
Конец линии Лапы — Остроленка — Малкин
 
344
ноябрь
Коренево — Суджа
37
276
ноябрь
Бельцы — Липканы
173
352
ноябрь
Могилев — Окница
37
356
ноябрь
Владивосток — Никольск Уссурийский
102
112
декабрь
Липканы — Новоселицы
41
125
декабрь
Конотоп — Терещенская
65
113
декабрь
Терещенская — Пироговка
26
365
декабрь
Ичня — Пирятин
66
158
декабрь
Круты — Чернигов
75
72
декабрь
Сасово — Свияжск
557
481
 
Итого за 1893 г.
1628
220
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
ноябрь
Антреа — Сердоболь
129
346

Изменения в списке железных дорог за 1893 г.

1. 15 июня 1893 г. слились Грязе-Царицынская и Козлово-Воронежско-Ростовская ж. д. в Юго-Восточные ж. д. Обществу Юго-Восточных ж. д. разрешено было арендовать Орловско-Грязскую и Ливенскую узкоколейную ж. д.

2. 26 мая 1893 г. Балтийская ж. д. соединилась с Псково-Рижской ж. д.

3. 1 января 1893 г. Оренбургская ж.д. от Батраков до Оренбурга стала казенной и была присоединена к Самаро-Златоустовской ж. д. под названием Оренбургской ветви и с 8 марта 1893 г. линия именовалась “Самаро-Златоустовская ж. д. с Оренбургской ветвью”.

4. 22 марта 1893 г. Курско-Киевская ж. д. переименована в Киево-Воронежскую ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1894 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варгпаво-Венская
  5. Варшаво-Тереспольская
  6. Владикавказская
  7. Главное Общество Российских железных дорог
  • Николаевская с Портовой ветвью
  • С.-Петербурго-Варшавская
  • Московско-Нижегородская
  1. Двинско-Витебская
  2. Екатериненская и Донецкая
  3. Закавказская
  4. Ивангородо-Домбровская
  5. Ириновская узкоколейная
  6. Киево-Воронежская
  7. Курско-Харьково-Азовская
  8. Либаво-Роменская
  9. Лодзинская фабричная
  10. Лозово-Севастопольская
  • Лозовая-Севастополь
  • Джанкой-Феодосия
  1. Митавская
  2. Московско-Брестская
  3. Московско-Казанская
  4. Московско-Курская
  5. Московско-Ярославско-Вологодская
  • Москва-Ярославль-Кострома
  • Ярославль-Вологда
  1. Муромская
  2. Новгородская узкоколейная
  3. Новоторжская
  4. Обоянская узкоколейная
  5. Орловско-Витебская
  6. Полесские
  7. Привислинская
  8. Риго-Двинская
  • Риго-Двинск
  • Риго-Больдераа
  1. Риго-Тукумская
  2. Рыбинско-Бологовская
  3. Рязанско-Уральская
  4. Самаро-Златоустовская и Оренбургская
  5. С.-Петербурго-Сестрорецкая (Приморская)
  6. Сызрано-Вяземская
  7. Уральская
  8. Фастовская
  9. Харьково-Ннколаевская
  10. Царскосельская
  11. Шуйско-Ивановская
  12. Юго-Восточные
  • Орловско-Грязская
  • Ливенская узкоколейная
  • Грязе-Царицынская
  1. Юго-Западные
  2. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1894 гг. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1894 г.
 
 
 
январь
Курск — Кшель
113
178
февраль
Славянск — Рапная
8
94
апрель
Жуковка — Клетня
40
111
апрель
Ртищево — Сердобск
44
300
апрель
Коренево — Рыльск
22
62
апрель
Лебедянь — Елец
74
220
май
Тамбов — Балашов
192
13
май
Беслан — Петровск Порт
249
340
май
Минеральные Воды — Кисловодск
60
53
июнь
Никольск Уссурийский — Евгеньевка
122
160
июнь
Зеленый Дол — Казань
34
305
июль
Кшень — Воронеж
116
148
июль
Петроград — Лахта
8
409
август
Михайлово — Боржом
27
312
август
Рыбница — Бельцы
114
252
сентябрь
Балашов — Камышин
251
272
октябрь
Покровская Слобода — Ершов
159
318
октябрь
Ершов — Уральск
237
326
октябрь
Евгеньевка — Кауль
88
450
октябрь
Лахта — Горская
11
192
октябрь
Раздельная — Лисий Нос
3
127
октябрь
Кириковка — Ахтырка
16
34
октябрь
Боромля — Лебединская
32
418
октябрь
Лохвица — Гадяч
40
43
ноябрь
Актарск — Петровск Саратовский
56
13
ноябрь
Горская — Сестрорецк
3
480
декабрь
Начало участка 1894 старый — Луцк (новый)
1
285
декабрь
Пост 7 — Одесса Пересыпь
3
200
декабрь
Кауль — ст. Муравьев Амурский
61
180
 
Итого за 1894 г.
2199
295
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
ноябрь
Сердоболь — Иоенсу
124
448

Изменения в списке железных дорог за 1894 г.

1. 1 июня 1894 г. к Николаевской ж. д. присоединилась Новоторжская ж. д. С 1 октября 1894 г. Ржево-Вяземская ж. д., входившая в Новоторжкую ж. д. по 31 декабря 1893 г., передана Николаевской ж. д.

2. В 1894 г. Московско-Ярославская ж. д. переименована в Московско-Ярославско-Архангельскую ж. д. по Уставу Московско-Ярославской ж.д., но в дополнительных статьях к Уставу, утвержденному 24 июля 1870 г. Московско-Ярославскую ж. д. в некоторых случаях называют Московско-Ярославско-Вологодской ж. д.

3. 1 января 1894 г. слиты в Московско-Курскую, Нижегородскую и Муромскую три дороги — Московско-Курская, Московско-Нижегородская и Муромская.

4. С 1 января 1894 г. ⅔ Донецкой каменноугольной ж. д. отошли к Екатериненской ж. д., а ⅓ присоединена к Курско-Харьково-Азовской ж. д. (всего 193 версты), а именно участки: Константиновка — Ясиноватая (48 верст бывшей Константиновской ж. д.), Варварополье — Краматорская (102 версты), Ступки — Бахмут (3 версты), Попасная — Лисичанск (40 верст), но из них 1 февраля 1896 г. участок Константиновка — Ясиноватая передан в ведение Екатериненской ж. д., а 7 марта 1897 г. вновь возвращен в ведение Курско-Харьково-Севастопольской ж. д..

1 марта 1896 г. участки Попасная — Лисичанск и Попасная — Варварополье бывшей Донецкой дороги были взяты снова в казну и присоединены к Екатериненской ж. д..

Наименование дорог на 01.01.1895 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Боровичская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшаво-Тереспольская
  6. Владикавказская
  7. Екатериненская
  8. Закавказская
  9. Ивангородо-Домбровская
  10. Ириновская
  11. Киево-Воронежская
  12. Курско-Харьково-Азовская
  13. Либаво-Роменская
  14. Лодзинская фабричная
  15. Лозово-Севастопольская
  16. Московско-Брестская
  17. Московско-Казанская
  18. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  19. Московско-Ярославско-Архангельская
  20. Николаевская с Портовой ветвью
  21. Новгородская
  22. Обоянская
  23. Полесские
  24. Привислинская
  25. Риго-Орловская
  26. Риго-Тукумская
  27. Рыбинско-Бологовская
  28. Рязанско-Уральская
  29. Самаро-Златоустовская
  30. С.-Петербурго-Варшавская
  31. С.-Петербурго-Сестрорецкая-Приморская
  32. Сызрано-Вяземская
  33. Уральская
  34. Фастовская
  35. Харьково-Николаевская
  36. Царскосельская
  37. Шуйско-Ивановская
  38. Юго-Восточные
  39. Юго-Западные
  40. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1895 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1895 г.
 
 
 
январь
Ст. Муравьев Амурский — Иман
9
282
февраль
Ораны — Потаранцы
35
300
февраль
Шаропань — Чиатуры
37
340
май
Охта Нева — Охта
 
365
июнь
Бельск — Гайновка
24
333
август
Богоявленск — Бенкендорф Сосновка
78
468
август
Ершов — Николаевск Увальский
88
29
сентябрь
Аткарск — Баланда
74
317
сентябрь
Петровск — Привольская
165
205
октябрь
Урбах — Красный Кут
30
221
октябрь
Красный Кут — Александров Гай
142
250
ноябрь
Новосвенцяны — Постава
65
393
декабрь
Ворожба — Хутор Михайловский
125
166
декабрь
Зерново — Хутор Михайловский
15
455
декабрь
Рузаевка — Пенза
131
92
декабрь
Калачевское Пост — Роковатая
3
195
декабрь
Харьков — Балашов
633
272
декабрь
Копонище — Коротояк
6
288
декабрь
Лисичанск — Купянск Передаточный
115
123
 
Итого за 1895 г.
1785
94
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
ноябрь
Таммерфорс — Бьернеборг
127
299
октябрь
Иматра — Вуоксениска
7
10

Изменения в списке железных дорог за 1895 г.

1. 1 июля 1895 г. Шуйско-Ивановская ж. д. вошла в Московско-Ярославско-Архангельскую ж. д.

2. С июля 1895 г. Рыбинско-Бологовская ж. д. переименована в Рыбинскую (сюда же вошла Новгородская ж. д.).

3. 1 октября 1895 г. произошло слияние железных дорог Николаевской с Портовой ветвью, Новоторжской и Ржево-Вяземекой с присвоением соединенным дорогам общего наименования “Николаевская ж. д.”

4. 2 июня 1895 г. Киево-Воронежская ж.д. переименована в Московско-Киево-Воронежскую ж. д.

5. 1 января 1895 г. железные дороги Риго-Двинская, Двинско-Витебская, Митавская, Орловско-Витебская с Жуковской ветвью слиты в Риго-Орловскую ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1896 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Варшаво-Венская
  4. Варшаво-Тереспольская
  5. Владикавказская
  6. Екатериненская
  7. Закавказская
  8. Ивангородо-Домбровская
  9. Ириновская
  10. Курско-Харьково-Азовская
  11. Либаво-Роменская
  12. Лодзинская фабричная
  13. Лозово-Севастопольская
  14. Московско-Брестская
  15. Московско-Казанская
  16. Московско-Киево-Воронежская
  17. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  18. Московско-Ярославско-Архангельская
  19. Николаевская
  20. Обоянская
  21. Полесские
  22. Привислинская
  23. Риго-Орловская
  24. Риго-Тукумская
  25. Рыбинская
  26. Рязанско-Уральская
  27. Самаро-Златоустовская
  28. С.-Петербурго-Варшавская
  29. С.-Пегербурго-Сестрорецкая-Приморская
  30. Сызрано-Вяземская
  31. Уральская
  32. Фастовская
  33. Харьково-Николаевская
  34. Царскосельская
  35. Юго-Восточные
  36. Юго-Западные
  37. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1896 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1896 г.
 
 
 
январь
Каменица — Кременец
30
488
январь
Таловая — Бутурлиновка
36
227
апрель
Жабинка — Брест
19
449
апрель
Конец пути Жабинка — Брест
3
407
май
Москва пасс. — Телеграфный пост
3
395
июль
Бутурлиновка — Калач
51
184
август
Мельничный Ручей — Шереметьевка
19
467
сентябрь
Мытищи — Щелково
15
334
октябрь
Челябинск — Омск — Новониколаевск
1331
354
октябрь
Омск — Омск городской
2
245
октябрь
Екатеринбург II — Челябинск (Соединение с Сибирской ж. д.)
225
214
октябрь
Конец линии Екатеринбург — Челябинск
 
266
октябрь
Белгород — Волчанск
42
425
октябрь
Полтава — Карловка
41
286
октябрь
Иваново — Тейково
30
484
октябрь
Бсрдичев — Житомир
50
204
октябрь
Красноводск I — Джебел
125
306
октябрь
Красноводск I — Красноводск II (Уфа)
6
32
ноябрь
Саратов II‑ой — Переправа
12
127
ноябрь
Князевка — Нефтяная
5
248
ноябрь
Переправа — Анисовка
6
360
ноябрь
Сердобск — Пенза
102
33
ноябрь
Ртищево — Таволжанка
95
404
ноябрь
Летяжевка — Турки
12
255
декабрь
Осиповичи — Старые Дороги
38
469
декабрь
Ириновка — Борисова Грива
4
490
декабрь
Удлинение линии Джанкой — Феодосия
1
197
декабрь
Привольская — Вольск
12
134
 
Итого за 1896 г.
2331
484

Изменения в списке железных дорог за 1896 г.

1. С 10 мая 1896 г. к Риго-Орловской ж. д. присоединилась Риго-Тукумская ж. д.

2. Курско-Харьково-Севастопольская ж. д. образовалась из слияния Курско-Харьково-Азовской ж. д. за исключением участков Константиновка — Ростов (год спустя — Горловка — Ростов) и Константиновка — Ясиноватая (часть Б. Константиновской, потом Донецкой ж. д.) с Лозово-Севастопольскою (без участка Нижнеднепровск — Синельниково) и Джанкой — Феодосийской ж. д. с Генической ветвью, на основании Высочайшего соизволения от 12 января 1896 г.

3. В октябре 1894 г. построена Джанкой-Феодосийская ж. д. и со дня открытия правильного движения была передана в аренду Лозово-Севастопольской ж. д. сроком по 1 января 1895 г.

4. 1 января 1896 г. Боровичская ж. д. слилась с Николаевской ж. д. под именем “Николаевская”.

5. Закаспийская ж. д. — октябрь 1896 г. — с открытием участка Красноводск — Джебел — 126 верст, Красноводск 1 — Красноводск 2 — 6 верст (разобран участок дороги от Узунд Ада до Джебела — 54 версты).

Наименование дорог на 01.01.1897 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Варшаво-Венская
  4. Варшаво-Тереспольская
  5. Владикавказская
  6. Екатериненская
  7. Закавказская
  8. Закаспийская
  9. Западно-Сибирская
  10. Ивангородо-Домбровская
  11. Ириновская
  12. Курско-Харьково-Севастопольская
  13. Либаво-Роменская
  14. Лодзинская фабричная
  15. Московско-Брестская
  16. Московско-Казанская
  17. Московско-Киево-Воронежская
  18. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  19. Московско-Ярославско-Архангельская
  20. Николаевская
  21. Обоянская
  22. Полесские
  23. Привислинская
  24. Риго-Орловская
  25. Рыбинская
  26. Рязанско-Уральская
  27. Самаро-Златоустовская
  28. С.-Петербурго-Варшавская
  29. С.-Петербурго-Сестрорецкая-Приморская
  30. Сызрано-Вяземская
  31. Уральская
  32. Харьково-Николаевская
  33. Царскосельская
  34. Юго-Восточные
  35. Юго-Западные
  36. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1897 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных  участков
Строительная
длина
верста
сажень
1897 г.
 
 
 
январь
Кавказская — Ставрополь
144
236
январь
Бештау — Железноводск
5
156
июнь
Пирятин — Золотоноша
71
197
июль
Поставы — Березвеч
52
470
июль
Графская — Анна
82
415
август
Валк — Пернов
116
353
август
Льгов — Брянск
194
263
август
Золотоноша — Днепр Красное
22
408
август
Феллин — Мойзекюль
42
59
август
Гайновка — Беловеж
20
378
сентябрь
Елец — Валуйки
309
199
сентябрь
Остроленка — Тлущ — Пилява
121
321
сентябрь
Часть линии Остроленка — Тлущ — Пилява
1
441
октябрь
Кротовка — Тимашево
6
397
октябрь
Карловка — Константиноград
31
407
ноябрь
Бологое — Псков
334
241
ноябрь
Иман — Хабаровск
329
233
 
Итого за 1897 г.
1889
174
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
август
Пейпохья — Раумо (частная)
45
274

Изменения в списке железных дорог за 1897 г.

1. 1 июля 1897 г. Обоянская ж. д. перешла в казну и присоединилась к Курско-Харьково-Севастопольской ж. д.

2. 1 января 1897 г. Фастовская ж. д. вошла в состав Юго-Западных ж. д.

3. 21 мая 1897 г. Рыбинская ж. д. переименована в Московско-Виндаво-Рыбинскую ж. д.

4. В 1897 г. образовалось Первое Общество подъездных путей (Валк — Перново, Феллин — Мойзекюль, Поставы — Березвеч).

Наименование дорог на 01.01.1898 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Варшаво-Венская
  4. Владикавказская
  5. Екатериненская
  6. Закавказская
  7. Закаспийская
  8. Западно-Сибирская
  9. Ивангородо-Домбровская
  10. Ириновская
  11. Курско-Харьково-Севастопольская
  12. Либаво-Роменекая
  13. Лодзинская
  14. Московско-Брестская
  15. Московско-Виндаво-Рыбинская
  16. Московско-Казанская
  17. Московско-Киево-Воронежская
  18. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  19. Московско-Ярославско-Архангельская
  20. Николаевская
  21. Первое Общество подъездных путей
  22. Пермь-Тюменская
  23. Полесские
  24. Привислинские
  25. Риго-Орловская
  26. Рязанско-Уральская
  27. Самаро-Златоустовская
  28. С.-Петербурго-Варшавская
  29. С.-Петербурго-Сестрорецкая-Приморская
  30. Средне-Сибирская
  31. Сызрано-Вяземекая
  32. Харьково-Николаевская
  33. Царскосельская
  34. Юго-Восточные
  35. Юго-Западные
  36. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1898 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1898 г.
 
 
 
январь
Раненбург — Павелец
72
484
январь
Астапово — Троекурово
27
135
январь
Новониколаевск (Обь) — Красноярск
714
137
январь
Тайга — Черемошники
89
15
март
Луков — Люблин
102
361
сентябрь
Сонково — Кашин
52
422
октябрь
Нерехта — Середа
44
151
октябрь
Ярославль — Рыбинск
75
200
октябрь
Бельск — Юрьев Польский
66
473
октябрь
Вологда — Архангельск
595
374
ноябрь
Луганск — Миллерово
104
462
ноябрь
Тимашево — Сургут
73
345
ноябрь
Мармыжи — Ливны
64
387
декабрь
Верховцево — Калачевское
85
250
декабрь
Чаплино — Бердянск
194
326
декабрь
Рузаевка — Сызрань — Батраки
295
279
декабрь
Инза — Симбирск
155
118
 
Итого за 1898 г.
2815
419
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
ноябрь
Хапамяки — Суолахти
112
165

Изменения в списке железных дорог за 1898 г.

1. С 1 января 1898 г. Уральская ж. д. переименована в Пермь-Тюменскую с присоединением в 1896 г. участка Екатеринбург — Челябинск.

2. С 1 января 1898 г. Варшаво-Тереспольская, Привислинская и строящаяся Луков-Люблинская железные дороги переименованы в Привислинские.

Наименование дорог на 01.01.1899 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Варшаво-Венская
  4. Владикавказская
  5. Екатериненская
  6. Закавказская
  7. Закаспийская
  8. Западно-Сибирская
  9. Ивангородо-Домбровская
  10. Ириновская
  11. Курско-Харьково-Севасгопольская
  12. Либаво-Роменская
  13. Лодзинская
  14. Московско-Брестская
  15. Московско-Виндаво-Рыбинская
  16. Московско-Казанская
  17. Московско-Киево-Воронежская
  18. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  19. Московско-Ярославско-Архангельская
  20. Николаевская
  21. Первое Общество подъездных путей
  22. Пермь-Тюменская
  23. Полесские
  24. Привислинские
  25. Риго-Орловская
  26. Рязанско-Уральская
  27. Самаро-Златоустовская
  28. С.-Петербурго-Варшавская
  29. С.-Петербурго-Сестрорецкая-Приморская
  30. Средне-Сибщхжая
  31. Сызрано-Вяземская
  32. Уссурийская
  33. Харьково-Николаевская
  34. Царскосельская
  35. Юго-Восточные
  36. Юго-Западные
  37. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1899 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1899 г.
 
 
 
январь
Красноярск — Инокентьевская
1009
289
январь
Инокентьевская — Иркутск
9
199
май
Олита — Лососна (Гродно)
184
137
май
Ореховский подъездной путь
40
159
май
Самарканд — соединение с Ташкентской ж. д.
331
110
май
Соединение с Средне-азиатской ж. д. — Ташкент
1
13
май
Черняево — Андижан
305
287
май
Горчаково — Скобелево
8
44
июль
Тихорецкая — Царицын
500
458
август
Рудница — Ольвиополь
183
447
август
Попасная — Трудовая
48
355
сентябрь
Охочевка — Колпны
55
130
октябрь
Москва — Брянск
354
358
октябрь
Льгов — Артаково
4
393
октябрь
Зикеево — Жиздра
9
133
октябрь
Сонково — Красный Холм
30
81
октябрь
Олита — Потаранцы
6
105
октябрь
Иноковка — Инжавино
38
222
октябрь
Рязань — Тумская
85
398
ноябрь
Колпаково — Первозвановка
33
473
ноябрь
Юрьев Польский —  Тейково
76
254
ноябрь
Пермь II — Вятка I
448
168
ноябрь
Знеберь — Тупик
14
499
ноябрь
Старь — Тупик
9
68
ноябрь
Пермь I — Пермь II
4
159
ноябрь
Вятка I — Котлас
359
459
ноябрь
Разлив — Сестрорецк
1
362
декабрь
Мушкетово — Доля
31
301
декабрь
Тифлис — Карс
278
188
декабрь
Данков — Смоленск
498
205
 
Итого за 1899 г.
4964
454
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
ноябрь
Хумпиля — Иоккис — Форса
22
89
ноябрь
Бьенеборг — Мянтюлуото
19
452
ноябрь
Карис — Або
104
391

Изменения в списке железных дорог за 1899 г.

1. 1 мая 1899 г. образовалась Средне-Азиатская ж. д. из слияния Закаспийской и вновь открытой Самарканд-Андижанской ж. д, с линиями от Черняево на Ташкент и от Горчаково к Скобелеву.

2. 5 ноября 1899 г. последовало Высочайшее соизволение на соединение с 1 января 1900 г. Пермь-Тюменской и Пермь-Котласской ж.д., открытой для движения 1 ноября 1899 г., в одно Управление под обищим наименованием “Пермская ж. д.”.

3. 1 декабря 1899 г. Закавказская ж. д. переименована в Закавказские ж. д.

4. 17 декабря 1899 г. последовало Высочайшее соизволение на соединение с 1 января 1900 г. Западно-Сибирской и Средне-Сибирской ж. д. в одно Управление под общим названием “Сибирская ж. д.”.

Наименование дорог на 01.01.1900 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Варшаво-Венская
  4. Владикавказская
  5. Екатериненская
  6. Забайкальская
  7. Закавказские
  8. Ивангородо-Домбровская
  9. Ириновская
  10. Курско-Харьково-Севастопольская
  11. Либаво-Роменская
  12. Лодзинская
  13. Московско-Брестская
  14. Московско-Виндаво-Рыбинская
  15. Московско-Казанская
  16. Московско-Киево-Воронежская
  17. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  18. Московско-Ярославско-Архангельская
  19. Московское Общество подъездных путей (Рязань-Тумская)
  20. Николаевская
  21. Новозыбковский подъездной путь
  22. Ореховский подъездной путь
  23. Первое Общество подъездных путей
  24. Пермская
  25. Полесские
  26. Привислинские
  27. Риго-Орловская
  28. Рязанско-Уральская
  29. Самаро-Златоустовская
  30. С.-Петербурго-Варшавская
  31. С.-Петербурго-Сестрорецкая-Приморская
  32. Сибирская
  33. Средне-Азиатская
  34. Сызрано-Вяземская
  35. Уссурийская
  36. Харьково-Николаевская
  37. Царскосельская
  38. Юго-Восточные
  39. Юго-Западные
  40. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1900 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1900 г.
 
 
 
январь
Никольск Уссурийский — Гродеково
90
255
январь
Петровск Порт — Дербент
121
231
январь
Павелец — Бирюлево
220
333
февраль
Стародуб — Унеча
31
370
апрель
Либава — Газенпот
45
254
июнь
Чиатуры — Дарквети
5
489
июль
Лихая — Кривомузгинская
301
387
июль
Бердичев — Калиновка
68
44
июль
Холоневская — Семки
39
311
июль
Калиновка — Гайворон
205
135
июль
Гуменное — Винница
14
389
июль
Мерв — Кушка
294
164
июль
Иркутск — Байкал
61
112
июль
Мысовая — Китайский разъезд
779
421
июль
Китайский разъезд — Сретенск
252
415
август
Сигнаевка — Златополь
12
297
сентябрь
Москва — Бирюлево
16
266
сентябрь
Штеровка — Криндачевка
12
216
ноябрь
Владиславовна – Керчь
85
95
ноябрь
Озеряны — Мизочь
8
430
ноябрь
Дербент — Баладжары
216
12
ноябрь
Кашира — Венев
60
312
ноябрь
Графская — Рамонь
15
325
декабрь
Бескудниково — Савелово
111
289
декабрь
Вердяуш — Бакал
48
450
 
Итого за 1990 г.
3122
2
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
август
Лаппи — Брагестад
26
325
август
Вилпула — завод Менте (частная)
6
120

Изменения в списке железных дорог за 1900 г.

1. 2 января 1900 г. Царскосельская ж. д. влилась в Московско-Виндаво-Рыбинскую ж. д.

2. 1 января 1900 г. из соединения Пермь-Тюменской и Пермь-Котласской ж. д. составилась Пермская ж. д.

3. 10 января 1900 г. Ивангородо-Домбровская ж. д. присоединена к Привислинским ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1901 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Варшаво-Венская
  4. Владикавказская
  5. Екатериненская
  6. Забайкальская
  7. Закавказские
  8. Ириновская
  9. Курско-Харьково-Севастопольская
  10. Либаво-Газенпотская
  11. Либаво-Роменская
  12. Лодзинская
  13. Московско-Брестская
  14. Московско-Виндаво-Рыбинская
  15. Московско-Казанская
  16. Московско-Киево-Воронежская
  17. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  18. Московско-Ярославско-Архангельская
  19. Московское Общество подъездных путей
  20. Николаевская
  21. Новозыбковский подъездной путь
  22. Ореховский подъездной путь
  23. Первое Общество подъездных путей
  24. Пермская
  25. Полесские
  26. Привислинские
  27. Риго-Орловская
  28. Рязанско-Уральская
  29. Самаро-Зпатоустовская
  30. С.-Петербурго-Сестрорецкая (Приморская)
  31. Сибирская
  32. Средне-Азиатская
  33. Стародубский подъездной путь
  34. Сызрано-Вяземская
  35. Харьково-Николаевская
  36. Уссурийская
  37. Юго-Восточные
  38. Юго-Западные
  39. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1901 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1901 г.
 
 
 
январь
Новозыбков — Семионовка —  Черниговская
56
73
январь
Користовка — Пятихатки
67
96
январь
Пятихатки — Користовка (конец линии)
1
439
январь
Калино — завод Лысьва
19
484
февраль
Волчанск — Купянск Передаточная (Екатериненская)
102
 
май
Купянск — Передаточная (Екатериненская) Купянск Узловой (конец линии Белгород — Купянск)
2
479
май
Купянск Узловой — Купянск Передаточная
1
337
май
Новосвенцаны — Поневеж
136
146
июнь
Дохно — Чечевник
11
243
июль
Кривой Рог — Николо Козельск
28
343
июль
Басы — Ракитное
79
413
июль
Каган — Бухара
11
350
июль
Лодзь — Згерж
7
400
июль
Лодзь — Побиянице
10
400
август
Феллин — Ревель
141
118
август
Алленкюль — Вейсенштейн
12
127
август
Тимирязево — Арзамас
163
449
август
Бирзула — Побережье
5
245
август
Ракитное — Белгород
59
60
август
Кавказская — Екатеринодар
126
365
август
Дно — Новосокольники
164
496
сентябрь
Кустаревка — Земетчнно
95
223
сентябрь
Москва — Зилан
740
169
сентябрь
Тукум — Виндава
102
190
сентябрь
Тумская — Владимир Рязанский
110
171
октябрь
Китайский разъезд — граница Империи
321
16
октябрь
Константиноград — Лозовая
90
112
декабрь
Дарница — Полтава
315
131
 
Итого за 1901 г.
2987
75
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
январь
Инкеройнен — Фридрихсгам (частная)
25
22

Наименование дорог на 01.01.1902 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Варшаво-Венская
  4. Владикавказская
  5. Екатериненская
  6. Забайкальская
  7. Закавказские
  8. Ириновская
  9. Курско-Харъково-Севастопольская
  10. Либаво-Газенпотская
  11. Либаво-Роменская
  12. Лодзинская
  13. Лодзинские электрические подъездные пути
  14. Московско-Брестская
  15. Московско-Виндаво-Рыбинская
  16. Московско-Казанская
  17. Московско-Киево-Воронежская
  18. Московско-Курская. Нижегородская и Муромская
  19. Московско-Ярославско-Архангелъская
  20. Московское Общество подъездных путей
  21. Николаевская
  22. Новозыбковекий подъездной путь
  23. Ореховский подъездной путь
  24. Первое Общество подъездных путей
  • Свенцянский подъездной путь
  • Пернов-Ревельские подъездные пути
  • Южные подъездные пути
  1. Пермская
  2. Полесские
  3. Привислинские
  4. Риго-Орловская
  5. Рязанско-Уральская
  6. Самаро-Златоустовская
  7. С.-Петербурго-Варшавская
  8. С.-Петербурго-Сестрорецкая (Приморская)
  9. Сибирская
  10. Средне-Азиатская
  11. Стародубский подъездной путь
  12. Сызрано-Вяземская.
  13. Харьково-Николаевская
  14. Уссурийская
  15. Юго-Восточные
  16. Юго-Западные
  17. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1902 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1902 г.
 
 
 
январь
Семионовка — Черниговская - Новгород Северск
56
279
январь
Боржом — Боржом Парк
2
147
январь
Боржом — Бакурьяни
35
 
март
Москва — Бескудниково
9
327
март
Киев — Ковель
414
33
март
Ковель — соединение с Юго-западными ж. д.
3
380
июнь
Часовня — Часовня Пристань
4
24
июнь
Часовня — Мелекес
81
288
август
Сестрорецк — Дюны
4
362
октябрь
Трудовая — Очеретино
44
97
декабрь
Витебск — соединение с Либаво-Роменской ж. д. (Жлобин)
262
399
декабрь
Конец линии Витебск — Жлобин
 
175
декабрь
Александрополь — Эривань
144
366
 
Итого за 1902 г.
1063
377
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
июнь
Куопио — Исальми
79
211

Наименование дорог на 01.01.1903 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Варшаво-Венская
  4. Владикавказская
  5. Екатериненская
  6. Забайкальская
  7. Закавказские
  8. Ириновская
  9. Курско-Харьково-Севастопольская
  10. Либаво-Газенпотская
  11. Либаво-Роменская
  12. Лодзинская
  13. Лодзинские электрические подъездные пути
  14. Мелекесский подъездной путь
  15. Московско-Брестская
  16. Московско-Виидаво-Рыбинская
  17. Московско-Казанская
  18. Московско-Киево-Воронежская
  19. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  20. Московско-Ярославско-Архангельская
  21. Московское Общество подъездных путей
  22. Николаевская
  23. Новозыбковский подъездной путь
  24. Ореховский подъездной путь
  25. Первое Общество подъездных путей
  26. Пермская
  27. Полесские
  28. Привислинские
  29. Риго-Орловская
  30. Рязанско-Уральская
  31. Самаро-Златоустовская
  32. С.-Петербурго-Варшавская
  33. С.-Петербурго-Сестрорецкая (Приморская)
  34. Сибирская
  35. Средне-Азиатская
  36. Стародубский подъездной путь
  37. Сызрано-Вяземская
  38. Харьково-Николаевская
  39. Уссурийская
  40. Юго-Восточные
  41. Юго-Западные
  42. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1903 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1903 г.
 
 
 
апрель
Варшава — Калиш (конец участка)
237
282
апрель
Варшава Тов. Обводная линия Привислинских ж. д.
 
495
май
Слотвины — Лодзь — Калиш
34
361
май
Видзев — Лодзь — Калиш
13
485
июль
Валк — Штокмансгоф
196
410
июль
Арзамас — Н. Новгород
119
490
август
Гербы — Ченстохов
16
288
август
Танхой — Мысовая
53
377
сентябрь
Граница Империи — Манчжурия
19
265
октябрь
Гродеково — Пограничная
23
245
ноябрь
Ченстохов — Гантке
4
87
 
Итого за 1903 г.
721
285
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
январь
Ковиоки — Нюкарлебю
11
335
сентябрь
Фридриксберг — Карис
78
125
октябрь
Улеоборг — Торнео
120
440

Наименование дорог на 01.01.1904 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Варшаво-Венская
  4. Владикавказская
  5. Гербы-Ченстоховская
  6. Екатериненская
  7. Забайкальская
  8. Закавказские
  9. Ириновская
  10. Курско-Харьково-Севастопольская
  11. Либаво-Газенпотская
  12. Либаво-Роменская
  13. Лифляндские подъездные пути
  14. Лодзинская
  15. Лодзинские электрические подъездные пути
  16. Мелекесский подъездной путь
  17. Московско-Брестская
  18. Московско-Виндаво-Рыбинская
  19. Московско-Казанская
  20. Московско-Киево-Воронежская
  21. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  22. Московско-Ярославско-Архангельская
  23. Московское Общество подъездных путей
  24. Николаевская
  25. Новозыбковский подъездной путь
  26. Ореховский подъездной путь
  27. Первое Общество подъездных путей
  28. Пермская
  29. Полесские
  30. Привислинские
  31. Риго-Орловская
  32. Рязанско-Уральская
  33. Самаро-Златоустовская
  34. С.-Петербурго-Варшавская
  35. С.-Петербурго-Сестрорецкая (Приморская)
  36. Сибирская
  37. Средне-Азиатская
  38. Стародубский подъездной путь
  39. Сызрано-Вяземская
  40. Харьково-Николаевская
  41. Уссурийская
  42. Юго-Восточные
  43. Юго-Западные
  44. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1904 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1904 г.
 
 
 
январь
Пыталово — Сита
63
179
февраль
Дарквети — Сачхери
6
56
март
Долгинцево — Кичкас
163
448
март
Апостолово — Николо Козельск
40
210
март
Караванная — Иловайская
32
200
апрель
С.-Петербург (Новая деревня) — Флюгов разъезд
2
82
май
Петроков — Сулеев
14
206
август
Александровск — Волноваха
223
208
август
Иловайская — Чернухино
79
357
август
Яблонна — Мост
16
83
август
Мост — Вавер
8
299
август
Царское Село — Дно
208
107
август
Новосокольники — Витебск
139
5
ноябрь
Варшава — Гора Кальвария
30
187
ноябрь
Зилан — Тукум
183
105
 
Итого за 1904 г.
1211
232
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
февраль
Ловиса — Весиярви
76
307
август
Суолахти — Энекоски (Частная узкоколейная)
8
336
октябрь
Исальми — Каяна
78
198

Наименование дорог на 01.01.1905 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Белгород-Сумская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшавский подъездной путь “Яблонна — Вавер”
  6. Владикавказская
  7. Гербы-Ченстоховская
  8. Гроецкий подъездной путь
  9. Екатериненская
  10. Забайкальская
  11. Закавказские
  12. Ириновская
  13. Курско-Харьково-Севастопольская
  14. Либаво-Газенпотская
  15. Либаво-Роменская
  16. Лифляндские подъездные пути
  17. Лодзинская
  18. Лодзинские электрические подъездные пути
  19. Мелекесский подъездной путь
  20. Московско-Брестская
  21. Московско-Виндаво-Рыбинская
  22. Московско-Казанская
  23. Московско-Киево-Воронежская
  24. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  25. Московско-Ярославско-Архангельская
  26. Московское Общество подъездных путей
  27. Николаевская
  28. Новозыбковский подъездной путь
  29. Ореховский подъездной путь
  30. Первое Общество подъездных путей
  31. Пермская
  32. Петроково-Сулеевский подъездной путь
  33. Полесские
  34. Привислинские
  35. Риго-Орловская
  36. Рязанско-Уральская
  37. Самаро-Златоустовская
  38. С.-Петербурго-Варшавская
  39. С.-Петербурго-Сестрорецкая (Приморская)
  40. Сибирская
  41. Средне-Азиатская
  42. Стародубский подъездной путь
  43. Сызрано-Вяземская
  44. Харьково-Николаевская
  45. Уссурийская
  46. Юго-Восточные
  47. Юго-Западные
  48. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1905 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1905 г.
 
 
 
март
Слюдянка — Танхой
101
193
июль
Оренбург — Кубек
945
417
октябрь
Байкал — Слюдянка
88
190
октябрь
Кегель — Гапсаль
73
150
октябрь
Вязовая — Катав Ивановского завода
34
100
декабрь
Тула — Лихвин
104
384
декабрь
Глазуновка — Дьячье
34
150
 
Итого за 1905 г.
1382
84

Изменения в списке железных дорог за 1905 г.

1. 1 января 1905 г. Оренбурго-Ташкентская ж. д. переименована в Ташкентскую ж. д.

2. 1 января 1905 г. Самаро-Златоустовская ж. д. с Оренбургскою ветвью переименована в Самаро-Златоустовскую ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1906 г.

  1. Балтийская и Псково-Рижская
  2. Баскунчакская
  3. Белгород-Сумская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшавский подъездной путь “Яблонна-Вавер”
  6. Владикавказская
  7. Гербы-Ченстоховская
  8. Гроецкий подъездной путь
  9. Екатериненская
  10. Забайкальская
  11. Закавказские
  12. Ириновская
  13. Курско-Харьково-Севастопольская
  14. Либаво-Газенпотская
  15. Либаво-Роменская
  16. Лифляндские подъездные пути
  17. Лодзинская
  18. Лодзинские электрические подъездные пути
  19. Мелекесский подъездной путь
  20. Московско-Брестская
  21. Московско-Виндаво-Рыбинская
  22. Московско-Казанская
  23. Московско-Киево-Воронежская
  24. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  25. Московско-Ярославско-Архангельская
  26. Московское Общество подъездных путей
  27. Николаевская
  28. Новозыбковский подъездной путь
  29. Первое Общество подъездных путей
  30. Пермская
  31. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  32. Полесские
  33. Привислинские
  34. Риго-Орловская
  35. Рязанско-Уральская
  36. Самаро-Златоустовская
  37. С.-Петербурго-Варшавская
  38. С.-Петербургская-Сестрорецкая (Приморская)
  39. Сибирская
  40. Средне-Азиатская
  41. Стародубский подъездной путь
  42. Сызрано-Вяземская
  43. Ташкентская
  44. Харьково-Николаевская
  45. Уссурийская
  46. Юго-Восточные
  47. Юго-Западные
  48. Дороги Великого Княжества Финлядского

В 1906 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1906 г.
 
 
 
январь
Кубек — Ташкент
789
394
январь
Начало линии Обухово — Вологда
1
110
январь
Обухово — Вологда
550
273
январь
Удлинение при ст. Жмеринка линии Жмеринка — Волочиск
49
49
март
Сулеев — Тартак
1
485
март
Андреевцы — Седлец
175
241
сентябрь
Гороблагодатская — Надеждинский завод
1
240
сентябрь
Выя — Нижне Туринский завод
11
239
сентябрь
Старыя Дороги — Верхутино
18
39
октябрь
Андреевцы — Волковыск
8
9
октябрь
Калиш — Шипиорно
2
442
октябрь
Калиш — Шипиорно (0,673 саж.)
5
233
ноябрь
Вологда — Вятка
593
120
ноябрь
Званка — Гостинополье
12
94
ноябрь
Конец линии Обухово — Вологда — Вятка (1154‑1155 вер.)
1
 
ноябрь
Удлинение линии Перьмь II — Вятка I*
 
 
ноябрь
Отклоненный путь С.‑Петербург — Москва**
 
 
 
Итого за 1906 г.
2353
298

Примечания к таблице:

* Удлинение линии Перьмь II — Вятка I вошло в длину участка Перьмь II — Вятка I в 1898 г.

** С 1 января 1906 г. к Николаевской ж. д. был присоединен участок С.‑Петербург — Вологда с веткой Званка — Гостинополье, всего 562 версты, но 1 января 1907 г. был изъят из ведения Николаевской ж. д. за присоединением к Московско-Ярославско-Архангельской ж. д., переименованной с того же числа в Северные ж. д. В середине 1908 г. главные пути Северных ж. д. при ст. Обухово вновь были присоединены к Николаевской ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1907 г.

  1. Баскунчакская
  2. Белгород-Сумская
  3. Богословская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшавский подъездной путь “Яблонна-Вавер”
  6. Владикавказская
  7. Гербы-Ченстоховская
  8. Гроецкий подъездной путь
  9. Екатериненская
  10. Забайкальская
  11. Закавказские
  12. Ириновская
  13. Либаво-Газенпотская
  14. Либаво-Роменская
  15. Лифляндские подъездные пути
  16. Лодзинская фабричная
  17. Лодзинские электрические подъездные пути (Згержский и Пабианицкий)
  18. Мелекесский подъездной путь
  19. Московско-Брестская
  20. Московско-Виндаво-Рыбинская
  21. Московско-Казанская
  22. Московско-Киево-Воронежская
  23. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  24. Московское Общество подъездных путей
  25. Николаевская
  26. Новозыбковский подъездной путь
  27. Первое Общество подъездных путей
  28. Пермская
  29. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  30. Полесские
  31. Привислинские
  32. Риго-Орловская
  33. Рязанско-Уральская
  34. Самаро-Златоустовская
  35. С.-Петербурго-Сестрорецкая (Приморская)
  36. Северные (Московско-Ярославско-Архангельская)
  37. Северо-Западные (Балтийская и Псково-Рижская с С.‑Петербурго-Варшавской)
  38. Сибирская
  39. Средне-Азиатская
  40. Стародубский подъездной путь
  41. Сызрано-Вяземская
  42. Ташкентская
  43. Уссурийская
  44. Юго-Восточные
  45. Юго-Западные
  46. Южные (Курско-Харьково-Севастопольская и Харьково-Николаевская)
  47. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1907 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1907 г.
 
 
 
январь
Бологое — Полоцк
445
 
январь
Полоцк (Фариново) —  Волковыск
397
241
январь
Гродно — Мосты
52
202
январь
Конец линии Гродно — Мосты
2
41
апрель
Вырица — Поселок
5
299
май
Варшава — Радимин
18
175
июль
Красный Кут — Бузан
477
167
август
Навля — Зерново
74
363
август
Терещенская — Хутор Михайловский
42
123
сентябрь
Угольная — Конгауз (временное движение)
74
111
октябрь
Николаев — Херсон
59
98
октябрь
Верхутино — Уречье
9
236
 
Итого за 1907 г.
1658
56

Изменения в списке железных дорог за 1907 г.

1. С 1 января 1907 г. Московско-Ярославско-Архангельская ж.д. переименована в Северные ж. д.

2. С 1 января 1907 г. Курско-Харьково-Севастопольская и Харьково-Николаевская ж. д. соединены под названием Южные ж. д, а С.‑Петербурго-Варшавская с Балтийской и Псково-Рижской ж. д. соединены под названием Северо-Западных ж. д. Сверх того с 1 января 1907 г. участок Брест — Граево Юго-Западных ж. д. передан в заведование Привислинских ж. д.

3. На основании Высочайше утвержденного 29 июня 1907 г. Положения Второго Департамента Главного Совета Общество Мелекесского подъездного пути переименовано в Общество Бугульминской ж. д. со дня распубликования Устава.

Наименование дорог на 01.01.1908 г.

  1. Баскунчакская
  2. Белгород-Сумская
  3. Богословская
  4. Бугульминская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшавский подъездной путь “Яблонна-Вавер”
  7. Владикавказская
  8. Гербы-Ченстоховская
  9. Гроецкий подъездной путь
  10. Екатериненская
  11. Забайкальская
  12. Закавказские
  13. Ириновская
  14. Либаво-Газенпотская
  15. Либаво-Роменская
  16. Лифляндские подъездные пути
  17. Лодзинская фабричная
  18. Лодзинские электрические подъездные пути (Згержский и Пабианицкий)
  19. Марковский подъездной путь
  20. Московско-Брестская
  21. Московеко-Виндаво-Рыбинская
  22. Московско-Казанская
  23. Московско-Киево-Воронежская
  24. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  25. Московское Общество подъездных путей
  26. Николаевская
  27. Новозыбковский подъездной путь
  28. Первое Общество подъездных путей
  29. Пермская
  30. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  31. Полесские
  32. Привислинские
  33. Риго-Орловская
  34. Рязанско-Уральская
  35. Самаро-Златоустовская
  36. С.-Петербурго-Сестрорецкая (Приморская)
  37. Северные (Московско-Ярославско-Архангельская)
  38. Северо-Западные (Балтийская и Псково-Рижская с С.‑Петербурго-Варшавской)
  39. Сибирская
  40. Средне-Азиатская
  41. Стародубский подъездной путь
  42. Сызрано-Вяземская
  43. Ташкентская
  44. Уссурийская
  45. Юго-Восточные
  46. Юго-Западные
  47. Южные (Курско-Харьково-Севасгопольская и Харьково-Николаевская)
  48. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1908 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1908 г.
 
 
 
февраль
Улуханлу — Джульфа
178
4
март
Люща — Канал (Чючевичская ветвь)
27
400
март
Ковель — Владимир Волынский
53
228
апрель
Кичкас — Александровск
12
149
июль
Московская Окружная ж. д.
50
318
июль
Барановичи (Полесские ж.д.) — Барановичи (Бр) (Новый подход)
4
45
июль
Разъезд 9 версты — Чернец
7
225
 
Итого за 1908 г.
333
369
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
февраль
Элизенвара — Нейшлот
76
290

Изменения в списке железных дорог за 1908 г.

1. 8 февраля 1908 года Бугульминская ж. д. переименована в Волго-Бугульминскую ж. д.

2. 20 июля 1908  г. Московская Окружная ж. д. вошла в Николаевскую ж. д.

3. 12 августа 1908 г. Общество Гербы-Ченстоховской ж. д. переименовано в Общество Гербы-Келецкой ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1909 г.

  1. Баскунчакская
  2. Белгород-Сумская
  3. Богословская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшавский подъездной путь “Яблонна-Вавер”
  6. Владикавказская
  7. Волго-Бугульминская
  8. Гербы-Келецкая
  9. Гроецкий подьездной путь
  10. Екатериненская
  11. Забайкальская
  12. Закавказские
  13. Ириновская
  14. Ковель-Владимир-Волынская*
  15. Либаво-Газенпотская
  16. Либаво-Роменская
  17. Лифляндские подъездные пути
  18. Лодзинская фабричная
  19. Лодзинские электрические подъездные пути (Згержский и Пабианицкий)
  20. Марковский подъездной путь
  21. Московско-Брестская
  22. Московско-Виндаво-Рыбинская
  23. Московское Общество подъездных путей в России
  24. Московско-Казанская
  25. Московско-Киево-Воронежская
  26. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  27. Николаевская
  28. Новозыбковский подъездной путь
  29. Первое Общество подъездных путей
  30. Пермская
  31. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  32. Полесские
  33. Привислинские
  34. Приморская С.-Петербурго-Сестрорецкая
  35. Риго-Орловская
  36. Рязанско-Уральская
  37. Самаро-Златоустовская
  38. Северные
  39. Северно-Западные
  40. Сибирская
  41. Средне-Азиатская
  42. Стародубский подъездной путь
  43. Сызрано-Вяземская
  44. Ташкентская
  45. Уссурийская
  46. Юго-Восточные
  47. Юго-Западные
  48. Южные
  49. Дороги Великого Княжества Финляндского

Примечание к списку:

* Построена и эксплуатируется военным ведомством

В 1909 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1909 г.
 
 
 
 
Конец линии Лодзь — Пабиянице
 
310
 
Бузан — Астрахань
39
233
 
Пермь — Кунгур — Екатеринбург
356
166
 
Итого за 1909 г.
396
209
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
октябрь
Лаурила — Рованиеми
100
320
октябрь
Кюми — Кархула (частная Узкоколейная временного движения)
5
40

Наименование дорог на 01.01.1910 г.

  1. Баскунчакская
  2. Белгород-Сумская
  3. Богословская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшавский подъездной путь “Яблонна-Вавер”
  6. Владикавказская
  7. Волго-Бугульминская
  8. Гербы-Келецкая
  9. Гроецкий подьездной путь
  10. Екатериненская
  11. Забайкальская
  12. Закавказские
  13. Ириновская
  14. Ковель-Владимир-Волынская*
  15. Либаво-Газенпотская
  16. Либаво-Роменская
  17. Лифляндские подъездные пути
  18. Лодзинская фабричная
  19. Лодзинские электрические подъездные пути (Згержский и Пабианицкий)
  20. Марковский подъездной путь
  21. Московско-Брестская
  22. Московско-Виндаво-Рыбинская
  23. Московское Общество подъездных путей в России
  • Рязанско-Владимирская узкоколейная
  • Тула-Лихвинская узкоколейная
  1. Московско-Казанская
  2. Московско-Киево-Воронежская
  3. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  4. Николаевская
  5. Новозыбковский подъездной путь
  6. Первое Общество подъездных путей
  • Свенцянский подъездной путь
  • Пернов-Ревельские подъездные пути
  • Южные подъездные пути
  1. Пермская
  2. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  3. Полесские
  4. Привислинские
  5. Приморская С.-Петербурго-Сестрорецкая
  6. Риго-Орловская
  7. Рязанско-Уральская
  8. Самаро-Златоустовская
  9. Северные
  10. Северно-Западные
  11. Сибирская
  12. Средне-Азиатская
  13. Стародубский подъездной путь
  14. Сызрано-Вяземская
  15. Ташкентская
  16. Уссурийская**
  17. Юго-Восточные
  18. Юго-Западные
  19. Южные
  20. Дороги Великого Княжества Финляндского

Примечания к списку:

* Построена и эксплуатируется военным ведомством.

** Во временной эксплуатации Китайской Восточной ж. д.

В 1910 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1910 г.
 
 
 
ноябрь
Сан Донато — Нижняя Салда
49
13
декабрь
Нерчинск — Нерчинск город
8
260
декабрь
Ченстохов — Кельцы (временное движение)
108
135
декабрь
Удлинение линии Раздельная — Бендеры
 
358
 
Итого за 1910 г.
166
426
 
Железные дороги Великого Княжества Финляндского
 
 
сентябрь
Иоенсу — Лиекса
97
175

Изменения в списке железных дорог за 1910 г.

В 1910 г. открыто временное движение на участках Основа — Лиман (в 2 колеи) длиною 166 верст и от Лимана до Славянска длиною в 26 верст Северо-Донецкой ж. д., которая строится.

Наименование дорог на 01.01.1911 г.

  1. Баскунчакская
  2. Белгород-Сумская
  3. Богословская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшавский подъездной путь “Яблонна-Вавер”
  6. Владикавказская
  7. Волго-Бугульминская
  8. Гербы-Келецкая
  9. Гроецкий подъездной путь
  10. Екатериненская
  11. Забайкальская
  12. Закавказские
  13. Ириновская
  14. Ковель-Владимир-Волынская*
  15. Либаво-Газенпотская
  16. Либаво-Роменская
  17. Лифляндские подъездные пути
  18. Лодзинская фабричная
  19. Лодзинские электрические подъездные пути (Згержский и Пабианицкий)
  20. Марковский подъездной путь
  21. Московско-Брестская
  22. Московско-Виндаво-Рыбинская
  23. Московское Общество подъездных путей в России
  24. Московско-Казанская
  25. Московско-Киево-Воронежская
  26. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  27. Николаевская
  28. Новозыбковский подъездной путь
  29. Первое Общество подъездных путей
  30. Пермская
  31. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  32. Полесские
  33. Привислинские
  34. Приморская С.-Петербурго-Сестрорецкая
  35. Риго-Орловская
  36. Рязанско-Уральская
  37. Самаро-Златоустовская
  38. Северо-Донецкая
  39. Северные
  40. Северо-Западные
  41. Сибирская
  42. Средне-Азиатская
  43. Стародубский подъездной путь
  44. Сызрано-Вяземская
  45. Ташкентская
  46. Уссурийская
  47. Юго-Восточные
  48. Юго-Западные
  49. Южные
  50. Дороги Великого Княжества Финляндского

Примечания к списку:

* Построена и эксплуатируется военным ведомством.

В 1911 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1911 г.
 
 
 
февраль
Гантке — Кельцы
104
48
апрель
Между 4 и 5 верстой С.‑Петербург — Москва
 
11
август
Мелекес — Бугульма
255
136
август
Батайск — Азов
26
100
октябрь
Верейцы — Гродзянка
31
460
сентябрь
Уборок — Завишин
17
87
сентябрь
Волынь — Сельцо
24
255
 
Итого за 1911 г.
459
67

Изменения в списке железных дорог за 1911 г.

1. 28 января 1911 г. открыт для правильного движения Кувшиновский подъездной путь.

2. В 1911 г. Гроецкий подъездной путь перешел в “Общество Варшавских подъездных путей”.

3. С 1911 г. Варшавский подъездной путь “Яблонна-Вавер” вошел в “Общество Варшавских подъездных путей”.

4. В 1911 г. утверждены Уставы “Общества Московско-Сергиевской электрической ж. д.”, “Общество Скерневицы-Равского подъездного пути”, но в виду военных действий эти общества не успели образоваться к 1 января 1917 г.

5. В 1911 г. открыт для правильного движения последний участок Мальцевских ж. д. Волынь — Сельцо.

Наименование дорог на 01.01.1912 г.

  1. Баскунчакская
  2. Белгород-Сумская
  3. Богословская
  4. Варшаво-Венская
  5. Варшавские подъездные пути
  6. Владикавказская
  7. Волго-Бугульминская
  8. Гербы-Келецкая
  9. Ейская
  10. Екатериненская
  11. Забайкальская
  12. Закавказские
  13. Ириновская
  14. Ковель-Владимир-Волынская
  15. Кувшиновский подъездной путь
  16. Либаво-Газенпотский подъездной путь
  17. Либаво-Роменская
  18. Лифляндские подъездные пути
  19. Лодзинская фабричная
  20. Лодзинские электрические подъездные пути (Згержский и Пабианицкий)
  21. Мальцевские
  22. Марковский подъездной путь
  23. Московско-Брестская
  24. Московско-Виндаво-Рыбинская
  25. Московское Общество подъездных путей в России
  26. Московско-Казанская
  27. Московско-Киево-Воронежская
  28. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  29. Николаевская
  30. Новозыбковский подъездной путь
  31. Первое Общество подъездных путей
  32. Пермская
  33. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  34. Полесские
  35. Привислинские
  36. Приморская С.-Петербурго-Сестрорсцкая
  37. Риго-Орловская
  38. Рязанско-Уральская
  39. Самаро-Златоустовская
  40. Северные
  41. Северо-Донецкая
  42. Северо-Западные
  43. Сибирская
  44. Средне-Азиатская
  45. Стародубский подъездной путь
  46. Сызрано-Вяземская
  47. Ташкентская
  48. Уссурийская
  49. Юго-Восточные
  50. Юго-Западные
  51. Южные
  52. Дороги Великого Княжества Финляндского

В 1912 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1912 г.
 
 
 
октябрь
Люберцы — Арзамас
366
459
октябрь
Удлинение Сибирской ж. д.
21
325
октябрь
Нижняя Салда — Алапаевск
64
340
декабрь
Азов — Азов Порт
6
393
декабрь
Смильтен — Гайнаш
107
 
декабрь
Лодзь — поселок Александров
10
 
декабрь
Лодзь — поселок Константинов
8
 
декабрь
Пабияницы — Руда
2
 
декабрь
Попельная — Сквира
32
 
декабрь
Циркваль — Чиатуры
15
 
декабрь
Перевиси — Сачхери
18
 
 
Итого за 1912 г.
652
17

Изменения в списке железных дорог за 1912 г.

1. В августе 1912 г. Московско-Брестская ж. д. переименована в Александровскую ж. д.

2. В 1912 г. утверждены Уставы Общества Баусской ж. д., Общества Московско-Подольской электрической ж. д., Общества Московско-Одинцовской электрической ж. д., но в виду военных действий эти общества не успели образоваться к 1 января 1917 г.

Наименование дорог на 01.01.1913 г.

  1. Александровская
  2. Баскунчакская
  3. Белгород-Сумская
  4. Богословская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшавские подъездные пути
  7. Владикавказская
  8. Волго-Бугульминская
  9. Вольмарский подъездной путь
  10. Гербы-Келецкая
  11. Ейская
  12. Екатериненская
  13. Забайкальская
  14. Закавказские
  15. Ириновская
  16. Ковель-Владимир-Волынская
  17. Кувпшновский подъездной путь
  18. Либаво-Газенпотский подъездной путь
  19. Либаво-Роменская
  20. Лифляндские подъездные пути
  21. Лодзинская фабричная
  22. Лодзинско-Згержский и Пабианицкий подъездные электрические пути
  23. Мальцевские
  24. Марковский подъездной путь
  25. Московско-Виндаво-Рыбинская
  26. Московское Общество подъездных путей в России
  27. Московско-Казанская
  28. Московско-Киево-Воронежская
  29. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  30. Николаевская
  31. Новозыбковский подъездной путь
  32. Первое Общество подъездных путей
  33. Пермская
  34. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  35. Полесские
  36. Привислинские
  37. Приморская С.-Петербурго-Сестрорецкая
  38. Риго-Орловская
  39. Рязанско-Уральская
  40. Самаро-Златоустовская
  41. Северные
  42. Северо-Донецкая
  43. Северо-Западные
  44. Сибирская
  45. Средне-Азиатская
  46. Стародубский подъездной путь
  47. Сызрано-Вяземская
  48. Ташкентская
  49. Троицкая
  50. Уссурийская*
  51. Юго-Восгочные
  52. Юго-Западные
  53. Южные
  54. Дороги Великого Княжества Финляндского

Примечание к списку:

* Во временной эксплуатации Китайской Восточной ж. д.

В 1913 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1913 г.
 
 
 
февраль
Участок Реутово — Балашиха
11
59
май
Участок Свияжск — Зеленый Дол
6
285
октябрь
Фарфоровский Пост — Куликово Поле
18
403
октябрь
Тюмень — Куломзино
530
380
октябрь
Синарская — Шадринск
110
180
ноябрь
Конец участка 1870 г. — конец линии Москва — Ярославль
 
27
ноябрь
Всполье — Филино
8
232
ноябрь
Конец линии Ярославль —  Вологда на станции Паприха
 
384
декабрь
Карс — Сарыкамыш
55
185
декабрь
Участок Екатеринодар —  Екатеринодар город
3
401
декабрь
Чин-Абад — Андижан
40
 
декабрь
Варшава — Ломянки
12
 
декабрь
Яма — Никитовка
60
 
декабрь
Никитовка С. Д. — Никитовка Южная
4
 
декабрь
Бахмут — Ступки
4
 
декабрь
Одесса — Черкассы
388
 
декабрь
Хожаево — Которосль
8
 
декабрь
Коканд — Наманган
85
204
 
Итого за 1913 г.
1347
240

 

Наименование дорог на 01.01.1914 г.

  1. Александровская
  2. Баскунчакская
  3. Богословская
  4. Белгород-Сумская
  5. Варшаво-Венская
  6. Варшавские подъездные пути
  7. Владикавказская
  8. Волго-Бугульминская
  9. Вольмарский подъездной путь
  10. Гербы-Келецкая
  11. Екатериненская
  12. Ейская
  13. Забайкальская
  14. Закавказские
  15. Ириновская
  16. Ковель-Владамир-Волынская
  17. Кувшиновский подъездной путь
  18. Либаво-Газенпотский подъездной путь
  19. Либаво-Роменская
  20. Лифляндские подъездные пути
  21. Лодзинская Фабричная
  22. Лодзинско-Згержский и Пабианицкий подъездные электрические пути
  23. Мальцевские
  24. Марковский подъездной путь
  25. Московско-Виндаво-Рыбинская (Московская и Петроградская сеть)
  26. Московское Общество подъездных путей в России
  27. Московско-Казанская
  28. Московско-Киево-Воронежская
  29. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  30. Николаевская
  31. Новозыбковский подъездной путь
  32. Омская
  33. Первое Общество подъездных путей
  34. Пермская
  35. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  36. Полесские
  37. Привислинские
  38. Приморская Петроградско-Сестрорецкая
  39. Риго-Орловская
  40. Рязанско-Уральская
  41. Самаро-Златоустовская
  42. Сибирская
  43. Северо-Донецкая
  44. Средне-Азиатская
  45. Стародубский подъездной путь
  46. Сызрано-Вяземская
  47. Северные
  48. Северо-Западные
  49. Ташкентская
  50. Троицкая
  51. Уссурийская*
  52. Ферганская
  53. Юго-Восточные
  54. Юго-Западные
  55. Южные
  56. Дороги Великого Княжества Финляндского

Примечание к списку:

* Во временной эксплуатации Китайской Восточной ж. д.

В 1914 г. введены в эксплуатацию участки

Время открытия
для правильного
движения
Наименование железнодорожных участков
Строительная
длина
верста
сажень
1914 г.
 
 
 
январь
Бахмач — Ичня (48 верст)
47
410
январь
Золотоноша — Черкассы
27
274
январь
Ичня 31‑я верста линии Ичня Круты — Ичня
2
92
январь
Волынь — Бытош
15
280
май
Алтыновка — Король
28
42
май
Соединительная Финляндская линия в С.‑Петербурге
27
 
май
Аксаков о - Белебей
13
 
май
Соединительная ветвь у Андижана
8
 
май
Токмак — Федоров ка
124
 
май
Котляревская — Нальчик
39
 
май
Незлобная — Святой Крест
100
 
май
Екатеринодар — Ахтари
138
 
май
Бугульма — Чишмы
201
 
май
Пясечно — Черкс с ветвью на Гройцы
42
 
май
Вавер — Карчев
3
 
май
Мокотов — Ст. Варшава Варшаво-Венской ж. д.
8
 
май
Оренбург — Орск
310
 
май
Полетаево — Троицк — Кустанай
270
 
май
Мельниково — Шурабские копи
48
 
май
Евлах — Шуша
98
 
май
Олевск — Киевец
31
 
 
Итого за 1914 г.
1581
98

Изменения в списке железных дорог за 1914 г.

В 1914 г. были утверждены Уставы следующих Обществ:

  • Петроградское Общество Северных электрических подъездных путей;
  • Общество Петроградских электрических подъездных путей;
  • Общество Московско-Воскресенской электрической ж. д.;
  • Общество Прикаспийской ж. д.;
  • Общество Южно-Кавказской ж. д.;
  • Общество Кубанской узкоколейной ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1915 г.

  1. Александровская
  2. Армавир-Туапсинская
  3. Баскунчакская
  4. Белгород-Сумская
  5. Богословская
  6. Варшаво-Венская
  7. Варшавские подъездные пути
  8. Владикавказская
  9. Волго-Бугульминская
  10. Вольмарский подъездной путь
  11. Галицийские
  12. Гербы-Келецкая
  13. Екатериненская
  14. Ейская
  15. Забайкальская
  16. Закавказские
  17. Ириновская
  18. Ковель-Владимир-Волынская
  19. Кувишновский подъездной путь
  20. Либаво-Газенпотский подъездной путь
  21. Либаво-Роменская
  22. Лифляндские подъездные пути
  23. Лодзинская Фабричная
  24. Лодзинско-Згержский и Пабианицкий подъездные электрические пути
  25. Мальцевские
  26. Марковский подъездной путь
  27. Московско-Виндаво-Рыбинская (Московская и Петроградская сеть)
  28. Московское Общество подъездных путей в России
  29. Московско-Казанская
  30. Московско-Киево-Воронежская
  31. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  32. Николаевская
  33. Новозыбковский подьездной путь
  34. Омская
  35. Первое Общество подъездных путей
  36. Пермская
  37. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  38. Подольская
  39. Полесские
  40. Привислинские
  41. Приморская Петроградско-Сестрорецкая
  42. Риго-Орловская
  43. Рязанско-Уральская
  44. Самаро-Златоустовская
  45. Сибирская
  46. Северо-Донецкая
  47. Средне-Азиатская
  48. Стародубский подъездной путь
  49. Сызрано-Вяземская
  50. Северные
  51. Северо-Западные
  52. Токмакская
  53. Ташкентская
  54. Троицкая
  55. Уссурийская*
  56. Ферганская
  57. Юго-Восточные
  58. Юго-Западные
  59. Южные
  60. Дороги Великого Княжества Финляндского

Примечание к списку:

* Во временной эксплуатации Китайской Восточной ж. д.

В 1915 г. введены в эксплуатацию участки

Наименование участков
Протяженность,
верст
Новониколаевск — Семипалатинск
613,0
Барнаул — Бийск
143,0
Армавир — Туапсе
225,0
Белореченская — Майкоп
22,0
Курганная — Лабинская
31,0
Карши — Китаб
119,0
Батайск — Торговая
168,0
Прохладная — Моздок — Гудермес
174,0
Сигнах — Телав
162,0
Юрга — Кольчугино
187,0
Топки — Кемерово
36,0
Жлобин — Каменец-Подольский
592,0
Коканд — Джалалабад
248,0
Полетаево — Золотая Сопка — Кустанай
263,0
Крымская — Кущевка
253,0
Житомир — Коростень
87,0
Итого в 1915 г.
3323,0

Изменения в списке железных дорог за 1915 г.

С постройкой линии Житомир — Коростень и перестройки узкоколейной линии Бердачев — Житомир на нормальную колею образована Житомирская ж. д.

Наименование дорог на 01.01.1916 г.

  1. Александровская
  2. Алтайская
  3. Армавир-Туапсинская
  4. Баскунчакская
  5. Белгород-Сумская
  6. Бессарабская
  7. Богословская
  8. Бухарская
  9. Варшаво-Венская
  10. Варшавские подъездные пути
  11. Владикавказская
  12. Волго-Бугульминская
  13. Вольмарский подъездной путь
  14. Галицийские
  15. Гербы-Келецкая
  16. Екатериненская
  17. Ейская
  18. Житомирская
  19. Забайкальская
  20. Закавказские
  21. Ириновская
  22. Кахетинская
  23. Ковель-Владимир-Волынская
  24. Кольчугинская
  25. Кувшиновский подьезной путь
  26. Либаво-Газенпотский подъездной путь
  27. Либаво-Роменская
  28. Лифляндские подъездные пути
  29. Лодзинская фабричная
  30. Лодзинско-Згержский и Пабианицкий подъездные электрические пути
  31. Мальцевские
  32. Марковский подъездной путь
  33. Московско-Виндаво-Рыбинская (Московская и Петроградская сеть)
  34. Московское Общество подъездных путей в России
  35. Московско-Казанская
  36. Московско-Киево-Воронежская
  37. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская
  38. Николаевская
  39. Новозыбковский подъездной путь
  40. Омская
  41. Первое Общество подъездных путей
  42. Пермская
  43. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  44. Подольская
  45. Полесские
  46. Привислинские
  47. Приморская Петроградско-Сестрорецкая
  48. Риго-Орловская
  49. Рязанско-Уральская
  50. Самаро-Златоустовская
  51. Северо-Донецкая
  52. Средне-Азиатская
  53. Стародубский подъездной путь
  54. Сызрано-Вяземская
  55. Северные
  56. Северо-Западные
  57. Ташкентская
  58. Токмакская
  59. Томская
  60. Троицкая
  61. Уссурийская*
  62. Ферганская
  63. Черноморско-Кубанская
  64. Юго-Восточные
  65. Юго-Западные
  66. Южные
  67. Дороги Великого Княжества Финляндского

Примечание к списку:

* Во временной эксплуатации Китайской Восточной ж. д.

В 1916 г. введены в эксплуатацию участки

Наименование участков
Протяженность,
верст
Куэнга — Хабаровск
1922
Г'остинополье — Чудово
88
Нарва — Псков — Полоцк
471
Петроград — Рассули
58
Торжок — Селижарово
104
Каган — Термез
465
Бердяуш — Лысьва
480
Екатеринбург — Тавда
336
Алапаевск — Богдановичи
122
Арнсь — Абаил
185
Троицк — Карталы
131
Верхняя Часовая — Симбирск II
9
Дубовики — Петрозаводск
265
Луга — Новгород
80
Шимск — Сольцы
28
Аккерман — Лейпцигская — Румынская граница
208
Бельцы — Унгены
65
Ярмолинцы — Гусятин
57
Итого в 1916 г.
5074

Наименование дорог на 01.07.1917 г.

  1. Александровская
  2. Алтайская
  3. Армавир-Туапсинская
  4. Ачинск-Минусинская
  5. Баскунчакская
  6. Белгород-Сумская
  7. Бессарабская
  8. Богословская
  9. Бухарская
  10. Варшаво-Венская
  11. Варшавские подъездные пути
  12. Владикавказская
  13. Волго-Бугульминская
  14. Вольмарский подъездной путь
  15. Галицийские
  16. Гербы-Келецкая
  17. Ейская
  18. Екатериненская
  19. Житомирская
  20. Забайкальская
  21. Закавказские
  22. Западно-Уральская
  23. Ириновская
  24. Кахетинская
  25. Ковель-Владимир-Волынская
  26. Кольчугинская
  27. Кувшиновский подъездной путь
  28. Кулундинская
  29. Либаво-Газенпотский подъездной путь
  30. Либаво-Роменская
  31. Лифляндские подъездные пути
  32. Лодитиская фабричная
  33. Лодзинские электрические подъездные пути
  34. Мальцевские
  35. Марковский подъездной путь
  36. Московско-Виндаво-Рыбинская (Московская и Петроградская сеть)
  37. Московско-Казанская
  38. Московско-Киево-Воронежская
  39. Московско-Курская, Нижегородская, Муромская и Окружная
  40. Московское Общество подъездных путей в России (Рязанско-Владимирская узкоколейная и Тула-Лихвинская)
  41. Мурманская
  42. Николаевская
  43. Новозыбковский подъездной путь
  44. Омская
  45. Первое Общество подъездных путей в России (Свенцянский подъездной путь, Пернов-Ревельские подъездные пути и Южные подъездные пути)
  46. Пермская
  47. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
  48. Подольская
  49. Полесские
  50. Привислинские
  51. Приморская Петроградско-Сестрорецкая
  52. Риго-Орловская
  53. Рязанско-Уральская
  54. Самаро-Златоустовская
  55. Семиреченская
  56. Северные
  57. Северо-Восточная Уральская
  58. Северо-Донецкая
  59. Северо-Западные
  60. Средне-Азиатская
  61. Стародубский подъездной путь
  62. Сызрано-Вяземская
  63. Ташкентская
  64. Токмакская
  65. Томская
  66. Троицкая
  67. Уссурийская*
  68. Ферганская
  69. Черноморско-Кубанская
  70. Юго-Восточные
  71. Юго-Западные
  72. Южные
  73. Дороги Великого Княжества Финляндского

Примечание к списку:

* Во временной эксплуатации Китайской Восточной ж. д.

В 1917 г. введены в эксплуатацию участки

Наименование участков
Протяженность,
км
Гришино — Рутченково
85
Татарская — Славгород
315
Луга — Новгород
92
Псков — Полоцк
284
Итого в 1917 г.
776

 

Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.