№ 144. Докладная записка исполняющего обязанности наркома судостроительной промышленности СССР А. М. Редькина секретарю ЦК ВКП(б) И. В. Сталину о плане строительства боевых кораблей и вспомогательных судов на 1940-1942 гг. — 19 апреля 1940 г.

Реквизиты
Государство: 
Датировка: 
1940.04.19
Источник: 
Оборонно-промышленный комплекс СССР накануне Великой Отечественной Войны (1938 — июнь 1941). М.: Книжный Клуб Книговек, Москва, 2015. Стр. 607-609.
Архив: 
АП РФ. Ф. 3. Оп. 46. Д. 555. Л. 70-73. Подлинник.

№ 144. Докладная записка исполняющего обязанности наркома судостроительной промышленности СССР А. М. Редькина секретарю ЦК ВКП(б) И. В. Сталину о плане строительства боевых кораблей и вспомогательных судов на 1940‑1942 гг.

19 апреля 1940 г.

Совершенно секретно.

В дополнение к плану строительства боевых кораблей на третье пятилетие, представленному в Комитет обороны 2 сентября 1939 г. (№ 1169сс), НКСП представляет план строительства боевых кораблей на 1940‑1942 гг., скорректированный по утвержденной правительством программе 1940 г. (постановление Комитета обороны № 21сс от 9 января 1940 г.).

При составлении плана строительства боевых кораблей на 1940‑1942 гг. НКСП исходил из следующего.

1. По всем кораблям, находящимся в постройке и закладываемым в 1940 г., приняты сроки сдачи кораблей согласно постановлению Комитета обороны № 21сс от 9 января 1940 г.

2. При загрузке заводов НКСП на 1941‑1942 гг. принята следующая специализация их по типам кораблей:

Заводы-изготовители
Типы боевых кораблей
189
Линкоры проекта 23 и легкие крейсеры проекта 6 8
190
Лидеры проекта 48, лидеры новые проекта 47, эсминцы  проекта 30, новые эсминцы  проекта 35, сторожевые корабли проекта 29
194
Тяжелые крейсеры проекта 69, легкие крейсеры проекта 68, подлодки типа “Щ”
196
Подлодки большие типа “КУ”, подводные минные заградители типа “М3”, подлодки средние типа “С” и подлодки малые XV серии
198
Линкоры проекта 23, легкие крейсеры проекта 68, лидеры проекта 48, лидеры новые проекта 47, эсминцы проекта 30, эсминцы новые проекта 35, подлодки IX серии
199
Легкие крейсеры проекта 68, лидеры проекта 47, эсминцы проекта 30, эсминцы новые проекта 35, сторожевые корабли проекта 29
200
Тяжелые крейсеры проекта 69, легкие крейсеры проекта 68, канонерские лодки морские, эсминцы проекта 30, эсминцы проекта 35
201
Быстроходные тральщики проекта 59, сторожевые корабли проекта 29, ремонт кораблей
202
Ремонт кораблей
264
Бронекатера большие типа 1124, бронекатера морские
300
Охотники за подлодками большие, мониторы легкие речные нового типа
340
Охотники за подлодками большие, бронекатера малые типа 1125
341
Торпедные катера дюралевые
112
Мониторы тяжелые речные, канонерские лодки морские, подлодки IX серии, подлодки XV серии
402
Линкоры проекта 23, эсминцы проекта 30, эсминцы новые проекта 35
Петрозавод
Быстроходные тральщики проекта 59, тральщики базовые проекта 60
Усть‑Ижорская верфь
Быстроходные тральщики проекта 59

3. План на 1941 и 1942 гг. составлен исходя из полной загрузки стапельных мест, за исключением:

а) завод № 189 — в связи с большой загрузкой завода строительством линкоров и легких крейсеров НКСП не предусматривает закладку других типов кораблей на малых стапелях и слипе, так как загрузка цехов строительством малых кораблей привела бы к затягиванию сроков постройки линкоров и легких крейсеров;

б) завод № 190 — НКСП оставляет незанятыми два резервных места на слипе для судоподъема строящихся и капитально ремонтируемых кораблей;

в) завод № 199 — при полной загрузке строительных доков НКСП оставляет незанятыми боковые стапели завода, так как по климатическим условиям постройка кораблей на открытых местах нерациональна, учитывая особенно недостаток рабочей силы на дальневосточных заводах.

4. Представляемый план составляет по основным заводам следующий ориентировочный рост программы (по валовой продукции без контрагентов, в млн. руб.):

Заводы
Отчет
1939 г.
1940 г.
1941 г.
1942 г.
В процентах
1940 г. к
1939 г.
1941 г. к
1940 г.
1942 г. к
1941 г.
189
192,1
292,9
354,0
430,0
152,6
120,8
121,5
190
96,7
135,8
200,0
242,0
140,4
147,3
121,0
194
117,2
177,2
251,0
318,8
151,2
141,6
127,0
196
46,5
63,6
82,4
107,4
136,8
129,5
130,3
198
202,3
375,2
450,7
553,1
185,6
120,2
122,5
199
51,5
67,8
133,1
198,8
131,6
196,3
149,5
200
67,6
135,2
175,0
245,0
200,0
130,0
140,0
201
73,5
99,6
127,7
159,4
135,6
128,2
124,8
202
70,2
77,1
92,0
109,2
109,8
119,5
118,7
Петрозавод
27,5
32,6
40,4
48,6
118,5
123,9
120,3
Усть‑Ижорская верфь
14,5
21,9
26,5
34,4
151,0
121,0
129,8
402
1,6
95,5
281,8
378,2
295,1
134,2

5. В связи с намечающейся заменой ряда проектов боевых кораблей новыми проектами (линкоры, тяжелые крейсеры, лидеры, эсминцы, большие подлодки и др.) НКСП просит утвердить тактико-технические задания проектирования новых кораблей и установить сроки их закладки.

При составлении плана на 1941 и 1942 гг. НКСП исходил из закладки линкоров и тяжелых крейсеров по существующим проектам № 23 и № 69.

6. Для обеспечения выполнения плана строительства военных кораблей в 1941‑1942 гг.- и в последующие годы необходимо осуществление ряда мероприятий по развитию смежных отраслей промышленности. Проект необходимых мероприятий для развития судостроения представлен на утверждение  Комитета обороны 19 ноября 1939 г. за № 1668сс.

НКСП просит утвердить указанные мероприятия одновременно с планом на 1941 и 1942 гг.

Приложение: пятилетний план на 6 листах[1].

И. о. народного комиссара судостроительной промышленности СССР А. Редькин

Примечание:

[1] Приложение не публикуется (см. там же, Л. 74‑79).

АП РФ. Ф. 3. Оп. 46. Д. 555. Л. 70-73. Подлинник.

Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.