Характерной чертой в работе снабженческого аппарата Украины является отсутствие плановости. Точного учета потребности населения не произведено, в связи с чем заявки на завоз продуктов делаются произвольные.
Состояние военной промышленности вызывает серьезные опасения за обеспечение Красной армии материальной частью. Недоброкачественность продукции, несвоевременное выполнение заказов, рост цен на продукцию, а также систематические недоделы требуют серьезных и решительных мер.
1. Возникновение и развитие конструкторского бюро Военпрома из специального танк-бюро направляло его работу в 1924 и 1925 гг. преимущественно в область механической тяги. С середины 1925 г. по директивам правления Военпрома организована артиллерийская группа с целью придать ей наибольшую активность в работах бюро.
На основе трехлетнего опыта работы с концессионной фирмой «Юнкерс» и в результате переговоров о пересмотре договора вполне определилась позиция фирмы и немецких руководящих кругов к постановке в СССР металлического самолетостроения и авиамоторостроения.
1. Доминирующее значение в военное время имеет обеспеченность снабжения армии боевыми припасами, а в том числе орудийными гильзами.
2. В силу возможного недостатка меди, на что указывает и техком ГУВП, для нормального обеспечения армии гильзами придется прибегнуть к их изготовлению из другого материала, как это имело место в Германии во время мировой войны.
...¹* IV. Причины, тормозящие выполнение производственной программы
Причины, создающие затруднения в работе заводов Авиатреста и вредно влияющие на выполнение производственной программы и себестоимость изделий, можно разделить на три основные группы: а) причины организационного характера, б) причины техническо-производственного характера и в) причины материального характера.
1. Производственная программа 1924/25 г. была определена по самолетам — 586 и по моторам — 366. Заводами же сдано 338 самолетов и 125 моторов, что составляет 57,6% задания по самолетам и 34,1% — по моторам.
Производственная программа на 1925/26 г. — 614 самолетов и 480 моторов. За I квартал программа выполнена по самолетам на 85% и по моторам — 70%. II квартал, по предварительным подсчетам, даст по самолетам всего лишь 29% задания.
В функции Военно-промышленного управления при Президиуме ВСНХ СССР, согласно постановлению СТО от 25 ноября 1925 г., между прочими входит также руководство и непосредственное ведение военной промышленностью. В настоящее время в ведении ВГІУ находится один Военпром, бывший ГУВП, согласно упомянутому постановлению СТО и приказу по ВСНХ № 202 от 18 декабря 1925 г.
…¹* Слушали: 1. О распределении средств, отпущенных Управлению морских сил по бюджету 1925/26 г.
Начальник технического управления т. Власьев докладывает проект Управления морских сил распределения 30 млн., отпущенных по бюджету 1925/26 г. Из них предназначается:
На № 1788 от 24 декабря 1925 г. Управления делами РВС СССР по вопросу о руководстве подведомственными Военно-техническому управлению военными заводами докладываю, что недостаточное руководство данными заводами, отмеченное комиссией РКИ от 4 декабря сего года, произошло по следующим причинам:
Посылаю вам два альбома со снимками опытных металлических самолетов, построенных Центральным аэрогидродинамическим институтом: 1. Самолета АНТ‑3, разведчик под мотор «Либерти» в 420 л. с. 2. АНТ‑4, бомбовоз под два мотора «Непир» общей мощностью в 900 л. с.²*
В настоящей записке привожу некоторые справки по состоянию мобилизации промышленности и удовлетворения потребностей войны, которые Вам, вероятно, понадобятся на партийном съезде¹*.
