Транспорт

Развитие электрификации советской страны 1921-1925 гг.

Реквизиты
Тема: 
Государство: 
Период: 
1921-1925
Метки: 
Источник: 
Государственное издательство политической литературы. Москва 1956 г.
Центральный государственный архив Октябрьской революции и социалистического строительства СССР
Институт экономики Академии Наук СССР

Развитие электрификации советской страны 1921‑1925 гг.

Сборник документов и материалов под редакцией И. А. Гладкова

Сталин — Кагановичу, Молотову 27 августа 1933 г.

Реквизиты
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1933.08.27
Метки: 
Архив: 
РГАСПИ Ф. 81. Oп. 3. Д. 100. Л. 9–12. Автограф.
Источник: 
Сталин и Каганович. Переписка. 1931–1936 гг. Москва: (РОССПЭН), 2001 Стр. 315-316

27/VIII 33 г.

Здравствуйте, т. Каганович!

(покажите письмо т. Молотову и другим т. т.) 1) Получил ответ трех насчет нефтеперевозок по Волге. Ответ не убедительный. Видно, что составили его «ловкачи» из НКТП или Госплана, а вы по обыкновению — «подмахнули»1.

Каганович — Сталину 26 августа [1933 г.]

Реквизиты
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1933.08.26
Метки: 
Архив: 
РГАСПИ Ф. 558. Oп. П. Д. 741. Л. 7–12. Автограф.
Источник: 
Сталин и Каганович. Переписка. 1931–1936 гг. Москва: (РОССПЭН), 2001 Стр. 314-315

26/VIII

Здравствуйте, Дорогой т. Сталин.

1) Решили вместо длинной шифровки послать Вам самолетом материалы и предложения по делам КВЖД. Обсуждали довольно долго, но надежнее всего послать Вам, что мы и делаем.

Молотов, Каганович, Орджоникидзе — Сталину, Ворошилову [22 августа 1933 г.]

Реквизиты
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1933.08.22
Архив: 
РГАСПИ Ф. 558. Oп. 11. Д. 80. Л. 17–18. Машинописный текст с правкой Молотова и Орджоникидзе. Подписи — автографы.
Источник: 
Сталин и Каганович. Переписка. 1931–1936 гг. Москва: (РОССПЭН), 2001 Стр. 309-310

Т. т. Сталину. Ворошилову1.

В текущем году с начала навигации до 15-го августа из Астрахани по Волге отправлено 3.050 тыс. тонн всех нефтепродуктов, в том числе нефтетоплива 2.170 тыс. тонн. В прошлом году за это же время было перевезено 4.000 тыс. тонн, в том числе нефтетоплива 3.012 тыс. тонн.

Уменьшение перевозок на 1 миллион тонн объясняется:

Сталин, Ворошилов — Молотову, Кагановичу, Орджоникидзе 19 августа 1933 г.

Реквизиты
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1933.08.19
Архив: 
РГАСПИ Ф. 81. Oп. 3. Д. 101. Л. 18. Заверенная машинописная копия. Ф. 558. Oп. 11. Д. 741. Л. 6. Машинописная копия.
Источник: 
Сталин и Каганович. Переписка. 1931–1936 гг. Москва: (РОССПЭН), 2001 Стр. 308

Совершенно секретно.

Молотову. Кагановичу. Орджоникидзе.

По сообщению Жданова Волга должна по плану перевезти за навигационный период 7,5 миллионов тонн бакинской нефти, а перевозит по месяцам не только меньше плана процентов на 20, но и меньше прошлого года процентов на 15.

Причина отставания будто бы в том, что в Баку нет нефти. Но это невероятно, т.к. в Баку в этом году нефти все же больше, чем в прошлом году.

Каганович, Молотов — Сталину 1 августа 1932 г.

Реквизиты
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1932.08.01
Архив: 
РГАСПИ Ф. 558. Oп. 11. Д. 78. Л. 116. Подлинник. Машинопись.
Источник: 
Сталин и Каганович. Переписка. 1931–1936 гг. Москва: (РОССПЭН), 2001 Стр. 253

Шифровка.

Вх. № 68.

Тов. Сталину.

Сталин — Кагановичу 22 июля 1932 г.

Реквизиты
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1932.07.22
Метки: 
Архив: 
РГАСПИ Ф. 558. Оп. 11. Д. 78. Л. 76. Автограф.
Источник: 
Сталин и Каганович. Переписка. 1931–1936 гг. Москва: (РОССПЭН), 2001 Стр. 239

Кагановичу.

Я думаю, что следовало бы немедля восстановить действовавшее в прошлом году запрещение перевозок частных хлебных грузов по железным дорогам и водному транспорту. Без этой меры спекуляция будет усилена и хлебозаготовки будут подорваны.

Сталин.

№66

22/VII. 32 г.1

_________________

Каганович, Молотов — Сталину 10 июля 1932 г.

Реквизиты
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1932.07.10
Архив: 
РГАСПИ Ф. 558. Oп. 11. Д. 78. Л. 25, 2й. Подлинник. Машинопись.
Источник: 
Сталин и Каганович. Переписка. 1931–1936 гг. Москва: (РОССПЭН), 2001 Стр. 220-221

Шифровка.

Вх. № 44.

Тов. Сталину.

КВЖД принадлежит в Харбине значительная береговая полоса реки Сунгари с пристанями, пакгаузами и подъездными путями. Еще в 1926 году при захвате Чжан Цзолином флота КВЖД была попытка отнять эти пристани, но путем соглашения со штабом китайской флотилии, которому КВЖД согласилась выплачивать за «содействие» пристаням ежегодно 25 тысяч рублей, сохранилось старое положение.

Каганович — Сталину 28 июня [1932 г.]

Реквизиты
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1932.06.28
Метки: 
Архив: 
РГАСПИ Личный архив М.Л.Каганович.
Источник: 
Сталин и Каганович. Переписка. 1931–1936 гг. Москва: (РОССПЭН), 2001 Стр. 202

28/VI

Здравствуйте, т. Сталин!

Фабрично-заводская промышленность и торговля России. Издание 2-е. Исправленное и дополненное.1896.

Реквизиты
Государство: 
Источник: 
С. Петербург Типография И. А. Ефрона. Прачешный переулок, № 6. 1896.

Министерство Финансов. Департамент Торговли и Мануфактур.

Электрификация СССР в пределах генерального плана

Реквизиты
Государство: 
Период: 
1920-1937
Источник: 
Генеральный план электрификации СССР. Том 8. Сводный план электрификации Государственное социально-экономическое издательство 1932 г. Москва-Ленинград стр. 93-170.

Генеральный план электрификации СССР.

Статья Н. Ф. Яницкого

Электрификация СССР в пределах генерального плана

Раздел по электрификации коммунального хозяйства и быта написан инж. В. Л. Леви, раздел по Московской и Ивановской области и Нижегородскому краю — т. С. Ф. Гардениным; раздел по Дальневосточным районам — т. В. С. Денисовым.

Генеральный план электрификации СССР. Том 8. Сводный план электрификации.

Реквизиты
Государство: 
Период: 
1932-1942
Метки: 
Источник: 
Государственное социально-экономическое издательство 1932 г. Москва-Ленинград.

Госплан СССР

Организационный комитет по составлению генерального плана электрификации СССР

Генеральный план электрификации СССР

Под редакцией Г. И. Ломова

Том 8. Сводный план электрификации

Государственное социально-экономическое издательство,1932 г. Москва‑Ленинград

 

Итоги электрификации железнодорожного транспорта в первой пятилетке (из материалов Госплана СССР к итогам первой пятилетки) [20 августа 1933 г.]

Реквизиты
Направление: 
Государство: 
Датировка: 
1933.08.20
Архив: 
ЦГАНХ СССР, Ф. 4372, Оп. 30, Д. 131, Л. 40—43. Копия.
Источник: 
Электрификация СССР. Сборник документов и материалов 1926-1932 гг. Издательство «Экономика» Москва — 1966, стр. 436-439.

Итоги электрификации железнодорожного транспорта в первой пятилетке

(из материалов Госплана СССР к итогам первой пятилетки)

20 августа 1933 г.

Постановление Совета Труда и Обороны об электрификации железнодорожной линии Соликамск-Чусовая [2 сентября 1931 г.]

Реквизиты
Направление: 
Государство: 
Датировка: 
1931.09.02
Метки: 
Архив: 
ЦГАОР СССР, Ф. 5674, Оп. 1, Д. 46, Л. 168. Подлинник.
Источник: 
Электрификация СССР. Сборник документов и материалов 1926-1932 гг. Издательство «Экономика» Москва — 1966, стр. 436.

Постановление Совета Труда и Обороны об электрификации железнодорожной линии Соликамск-Чусовая

2 сентября 1931 г.

Ввиду значительного роста грузооборота на линии Соликамск — Чусовая и в то же время недостаточной пропускной ее способности, Совет Труда и Обороны постановляет:

1. Включить железнодорожную линию Соликамск — Чусовая в категорию линий, подлежащих электрификации в 1932 г.

4. Постановление Совета Труда и Обороны об обеспечении электровозами Луньевской ветки и Сурамского перевала [25 мая 1931 г.]

Реквизиты
Направление: 
Государство: 
Датировка: 
1931.05.25
Метки: 
Архив: 
ЦГАОР СССР, Ф. 5674, Оп. 1, Д. 45, Л. 65. Подлинник.
Источник: 
Электрификация СССР. Сборник документов и материалов 1926-1932 гг. Издательство «Экономика» Москва — 1966, стр. 435-436.

Постановление Совета Труда и Обороны об обеспечении электровозами Луньевской ветки и Сурамского перевала

25 мая 1931 г.

Совет Труда и Обороны постановляет:

Страницы

Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.